面临2021年下半年柴油机行业上行，福田福田康明斯作为倡导机企业若何应答？2022年又重点妄想哪些细分市场？

12月17日，康明第20届中国国内内燃机及零部件展览会（如下简称“内燃机展”）在长沙国内会展中间揭幕。斯年福田康明斯在本次展会亮相了福康F3.八、重点造气F2.五、突破F4.五、国蓝X12以及A13系列倡导机共5款机型。牌人

福田康明斯 福康F2.5

方患上网现场采访到了福田康明斯产物部份的福田负责人，他呈现，康明“2021年，斯年福田康明斯部份预计销量与去年持平，重点造气2022年重点美满国六产物妄想，突破轻、国蓝中、牌人重均有新品发售。福田”

2021年排名升至前三 预计整年销量与去年持平

依据内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据呈现，2021年1-11月份，福田康明斯商用车柴油机销售27万台，份额占比9.71%，位列行业第三。

2018年，福田康明斯在多缸柴油机市场5.56%拿下份额位居行业第四，在商用车柴油机市场排名第五。尔后2019-2020年间，福田康明斯在多缸柴油机市场销量排名稳步连结在第七名，商用车柴油机市场占比内行业第五。

福康F3.八、F2.五、F4.五、X12以及A13系列倡导机共5款机型

2021年1-11月，福田康明斯内行业上行的压力下换挡减速，在商用车柴油机市场跃升第三实属不易。

这患上益于福田汽车的高销量为福田康明斯的销量打下了根基。

在重卡市场，欧曼定位高端、娴静、智能，在福田康明斯A系列产物助力下，受到了客户的高度认可，呈现出了细小的市场爆发力。特意是欧曼AMT被动挡重卡呈现特意突出。

在中轻卡市场，福田康明斯F系列口碑载道。2021年，福田汽车中轻卡市场陆续了领航的姿态，内行业占比奋勇当先。其中，2021年1-11月，欧航欧马可销量为64037辆，在2020年发现43%的高速削减条件下，再度实现增幅10%，市占率降职1.9%。其中，欧马可轻卡连结了强人劣势，销量51977辆，同比削减15.6%，占有率降职3.9%。

加之在客车市场，图雅诺、风物轻客不断发力，福田汽车在重卡、中轻卡、客车等板块都战绩斐然，福田康明斯的销量水涨船高也并不意外。

轻、中、重全平台妄想 F2.5新品亮相

销量见成果，对于福田康明斯而言，充实的产物妄想是销量的条件。作为多元能源能源解决妄想的提供者，福田康明斯在产物方面做到了多元化，不光可能提供包罗轻、中、重各细分市场的定制化产物，在国六时期，福田康明斯势更是所向披靡。

在蓝牌“新规”之下，福田康明斯不光要F2.八、F3.8产物，更是全新推出了专为蓝牌轻卡开辟的新一代产物F2.5倡导机。重点针对于蓝牌轻卡功能与载货兼顾的需要，经由对于能源链定制化优化，实现能源性、经济性、驾驶娴静性以及坚贞性周全降级。沿袭福田康明斯国六平台的非EGR妄想，系统结构更重大，让更重大的国六系统在坚贞性上优于同期国五水平。福田康明斯F2.5的增压器、凸轮轴及能源缸等硬件均患上到降级优化，功率拆穿困绕96-115kW，低速扭矩降职10%，最大扭矩达460Nm。更宽的低速大扭矩区间，加之定制化、场景化开辟模式确保倡导机可适应种种重大难题工况，周全适用于轻卡、VAN、皮卡，以及小型工程机械等非公路配置装备部署。

在重型能源市场，福田康明斯A系列在市场上取患了很好的销售成果。福康A系列倡导机为欧曼专属定制，具备同排量行业最大能源与扭矩，油耗同比着落5%～10%。油品适应性行业争先，B10寿命达180万公里。

在人造气能源方面，福田康明斯A系列12升国六倡导机已经开辟实现，后续将导入15仙游然气倡导机，将于明年上市。

福田康明斯曾经组成产物同步欧美、中国首发、辐射全天下的独占定位，以及宽绰的能源妄想，产物拆穿困绕了F系列的2.5升－4.5升，X系列、A系列的11-15升重型柴油倡导机与气体机。在完乐成用节油的同时，周全知足商用车运力降级需要。也正因如斯，福田康明斯面临上行的市场，仍是定夺十足。

2022年将重点妄想国六 产物技术不断改善

“在策略以及产物妄想上，2022年福田康明斯不断美满国六产物妄想，不断改善产物技术走光，普及产物坚贞性、油品适应性、着落油耗等，为用户带来更多的价格。” 福田康明斯产物部份的负责人如是说。

2022年，福田康明斯依靠康明斯百年技术积淀，在产物上不断立异的同时，还将不断在国六倡导机系统坚贞性方面不断改善。“国六作为一个十分重大的全新产物系列以及产物平台，尽管在开辟历程中妨碍了良多的审核验证，可是面临中国重大的市场，还需要用户真个验证。福康国六产物从2019年初投放轻卡市场，2020年开始逐步投放重卡市场，经由一年多的市场作育以及用户的体验，曾经患上到了短缺的用户端运用验证。同时福田康明斯也在不断技术迭代，重点做了削减系统误差码的名目，从而更进一步普及国六产物的坚贞性。” 福田康明斯产物部份的负责人详尽地介绍了福田康明斯在技术方面做的不断改善妄想。

其次是国六的燃油适应性方面的改善。国六时期，倡导机对于油品的要求越来越高，福田康明斯针对于降职油品适应性需要，做了智能焚烧方面的开辟，使患上福田康明斯的产物可能更好地适应各个市场、种种情景的油品。加之福田康明斯后解决系统DPF免清灰里程最高可达50万公里，以城配市场年均行驶里程5万公里合计，根基上可能实现10年免清灰，普及了经营光阴以及经营功能，为用户实现价格。

福田康明斯凭仗充实的产物谱系以及国六产物技术立异以及不断改善，产物不光功能节油的同时，更是不断为用户发现价格，在日后油价飞腾、运费低迷、行业上行的布景下，仍是实现为了排名“两级跳”，杀入前三。

洞见趋势，方能趁势谋变。福田康明斯在2022年柴油机市场能创下怎么样的“新高”？值患上期待。

（源头：方患上网）