车祸无责任是交通否需要抵偿需要依据事件详尽状态而定。

一、事件灵便车与非灵便车驾驶人、无责行人之间发生交通事件，交通灵便车一方遵照如下规定担当抵偿责任：

(1)灵便车一方在交通事件中负全副责任的事件，担当100%的无责抵偿责任;

(2)灵便车一方在交通事件中负主要责任的，担当80%的交通抵偿责任;

(3)灵便车一方在交通事件中负划一责任的，担当60%的事件抵偿责任;

(4)灵便车一方在交通事件中负主要责任的，担当40%的无责抵偿责任;

(5)灵便车一方无责任的，担当10%的交通抵偿责任;

(6)非灵便车驾驶人、行人在必然非灵便车以及行人通畅的事件都市快捷路、高速公路发生交通事件，无责灵便车一方无责任的交通，担当5%的事件抵偿责任。

二、无责灵便车与灵便车之间发生交通事件，超过责任限额的全副，遵照如下方式担当抵偿责任：

(1)负事件全副责任的，担当100%的抵偿责任;

(2)负主要责任的，担当70%的抵偿责任;

(3)负划一责任的，担当50%的抵偿责任;

(4)负主要责任的，担当30%的抵偿责任;

(5)无责任的，不担当抵偿责任。

交通事件认定的规范是：

一、全副责任以及无责任，残缺由当事人中一方违章造成的事件，由违章者负全副责任，而与事件无间接因果关连的另一方无责任；

二、主要责任以及主要责任，主要因一方违章，另一方或者第三方也有违章行动造成的事件，主要违章者要负主要责任，另一方或者第三方负主要责任；

三、划一责任，造成交通事件的各方当事人均有违章行动，情节至关，各方负划一责任。

【法律依据】

《道路交通牢靠法》第七十六条，灵便车发生交通事件景成人身伤亡、工业损失的，由保险公司在灵便车圈外人责任欺压保险责任限额畛域内予以抵偿；缺少的全副，遵照如下规定担当抵偿责任：

（一）灵便车之间发生交通事件的，由有差迟的一方担当抵偿责任；双方都有差迟的，遵照各自差迟的比例分管责任。

（二）灵便车与非灵便车驾驶人、行人之间发生交通事件，非灵便车驾驶人、行人不差迟的，由灵便车一方担当抵偿责任；有证据证实非灵便车驾驶人、行人有差迟的，依据差迟水平适量减轻灵便车一方的抵偿责任；灵便车一方不差迟的，担当不超过百分之十的抵偿责任。

交通事件的损失是由非灵便车驾驶人、行人分心碰撞灵便车造成的，灵便车一方不担当抵偿责任。