搭载电动四驱系统的电动汽车有多个能源源头，而且不需要传念头构。驱及全时驱的区别搭载全时四驱系统的电动汽车惟独一个能源源头，而且需要运用差速器以及传动系统来传递能源。驱及全时驱的区别电动四驱系统的电动结构愈加重大，老本也是驱及全时驱的区别更低的。

全时四驱系统每一每一可能在一些高功能汽车以及豪华suv上见到。电动

搭载全时四驱系统的驱及全时驱的区别汽车四个车轮不断间刻都有能源。

搭载全时四驱系统的电动汽车在变速箱的尾部有一个分动箱，这个分动箱会分出两个传动轴，驱及全时驱的区别一个传动轴会将能源传递给前桥的电动两个车轮，另一个传动轴会将能源传递给后桥的驱及全时驱的区别两个车轮。

全时四驱系统的电动结构比照重大，占用空间大，驱及全时驱的区别而且老本也是电动比照高的。

搭载电动四驱系统的汽车都是一些混动汽车或者纯电动汽车。

假如是纯电动四驱车，那末前桥以及后桥都有电念头，这两个电念头之间是不传动轴的。

假如是搭载电动四驱系统的混动汽车，那末倡导机只负责给其中一个车桥提供能源，电念头负责给另一个车桥提供能源，这样两个车桥四个车轮就都有能源了。

搭载电动四驱系统的纯电动汽车以及混动汽车是比照罕有的。