一、商洛交通部份现场勘查。车辆交警部份对于现场勘查记实经复核无误后应要求当事人或者见证人在现场图上署名。行人为魔难需要，祸该可能扣留闹事车辆以及当事人相干证件。那解
二、商洛交通部份交通事件责任认定。车辆交警部份经由审核后，行人应该依据当事人的祸该行动对于发生交通事件所起的浸染以及差迟的严正水平，判断当事人的那解责任。
三、商洛交通部份机关抵偿救命。车辆在确认伤者治疗终结或者判断侵害服从后，行人假如事件当事人拥护妨碍抵偿救命，祸该交警部份可能机关救命。那解救命次数平凡不超过2次。救命不可，填写《救命终结书》，见告当事人在法定时效时期向国夷易近法院起诉。也可能不恳求救命，间接向国夷易近法院起诉。
四、向国夷易近法院起诉。拜托状师概况自行向国夷易近法院起诉，平凡在事件发生地下层国夷易近法院提起诉讼。在法庭审理历程中，各方可能在法院主持下救命，告竣救命协议。救命不可的，由法院依法讯断。