2024年5月16日，单增以“高端·智能·绿色”为主题的海工工程机械科技节在浙江杭州揭幕。会上，程机徐工总体工程机械股份有限公司副总裁、械行总工程师单增海作《工程机械行业发展趋势与徐工科技立异事实》指标陈说。业发异事
如下为讲话实录：
以前十年是势徐实中国工程机械行业高速发展的十年。在以前十年间，工科从产物维度来说，技立中国的单增高端产物正在一劳永逸。十年前，海工咱们尚有良多的程机产物做不进去。如今根基不中国机械制作不进去的械行产物了。如：徐工4000吨级起重机、业发异事700吨矿用发掘机、势徐实350吨电传动轮式装载机、工科15000吨米的塔机等产物的乐成研发，符号着咱们的产物实现为了高真个突破。
在中间零部件方面，以前五年应该是工程机械行业零部件技术高速发展的五年，行业零部件的自主化率已经近90%。液压传动的零部件，如35MPa，800升大流量的液压零部件也已经实现为了自主化配套。电传动的电控、传动零部件都已经取患上十分大的妨碍。置信在不久的未来，中国零部件企业的研发以及制作能耐将会快捷发展，零部件洽谈成果应该会尽快患上到解决。
新能源技术方面，当初中国原油对于外依存度超过70%，远超国内公认的50%借鉴线，能源牢靠存在成果。在绿色化、双碳指标的大布景下，新能源的要求以及呼声越来越高，非道路机械的排放要求以及规范也越来越严酷。
近些年特意是2022年之后，工程机械新能源化速率不断加速，特意是小型工程机械电动化正在减速。去年，徐工的电动化工程机械销量已经超过10%，预计一百千瓦如下的中小型工程机械产物在未来两到三年将快捷实现新能源化。
同时智能化浪潮正在席卷全天下，汽车、机械人、AI技术等畛域快捷的突破，为工程机械行业的智能化提供了技术以及强人的积攒。
家喻户晓，工程机械作业场景特意重大，规范也特意多，产物的门类也特意重大，海量的数据收集是一个难题。如今低老本的物联网以及5G技术的融会，可能在重大场景下解决全域海量数据的收集成果。同时，基于大数据以及AI算法的技术，为工程机械基于数据的洞察，而不是重大基于感知的洞察提供了紧张的技术反对于。数字孪生技术也曾经从繁多的场景运用，向全性命周期的集成运用迈进，触发了少许的全新商业模式。有些商业模式会倾覆行业的部份制作名目。
在国内化方面，国内市场是中国工程机械行业紧张的指标市场。如今中国工程机械行业头部企业国内化率在50%左右，甚至超过了50%。以前多少年外洋营收增幅远超国内。同时，咱们还应该看到一点，便是咱们国内中的发现占比还不到10%，应该说咱们全天下的妄想还处在一个起步的阶段。我想工程机械行业应该重视这个成果。加大外洋的妄想力度、技术研发投入力度，为咱们行业的外洋市场的发展保驾护航。
尚有一点跟大师分享的是工业产物的施工牢靠。这点在全天下畛域内患上到越来越高的重视。特意是在高真个发达国家市场，功能牢靠以及网络牢靠的规范越来越严酷，主不雅讲，中国的工程机械配置装备部署，功能牢靠的相干技术以及规范以及研发历程还不可以很好知足国内市场的要求，这是中国工程机械行业要下鼎实力解决以及突破的中间。国产配置装备部署在国内市场泛起牢靠事件，将对于咱们行业的外洋发展组成很大的劫持。咱们召唤行业主机制作企业可能重视工能牢靠技术的开辟，普及产物的技术规范，以进入国内标杆市场，更好地服务于客户。
同时，基于场景客户体验的钻研，也是咱们需要增强的中间。工程机械行业的产物，从沙漠高原到北极南极高温区域，有着十分大的跨度场景运用，要求也十分高。中国工程机械产物在大幅度进入国内市场的时候是否很好地适应种种工况的需要。产物的适应性做患上怎么样样？咱们的操控性，客户的适用评估是否能做患上很好，这也是咱们行业重点需要突破以及钻研的中间。
在此大布景之下，徐工自2022年以来周全增长五化转型，以智能化以及绿色化为引领，以数字技术赋能，增长企业高端化、服务化以及国内化商业模式的转型。
下面我扼要向列位分享一下徐工在数字化、智能化以及绿色化方面的一些勤勉以及事实。
在数字化方面，日后数字化浪潮席卷全天下，在这个大布景下，不甚么营业是不可以数字化的。对于工程机械行业而言，除了产物技术、制作技术的数字化之外，企业经营的数字化也是十分紧张的。数字化能耐建树方面，徐工在2023年6月启动了“智改数转网联”的刷新工程，咱们界说为“一号工程”。这个转型工程便是在数字化大布景之下，借助数字化技术来降职企业的部份经营能耐以及经营品质。以及前些年的信息化赋能刷新转型的方式比照，如今的数字化转型有哪些新的特色呢？我想对于徐工而言，有三个主要特色：第一是基于所有营业深度数字化的数字化转型；第二是基于面向企业的全能耐结构的数字化赋能。徐工基于六经六纬的策略转型蓝图，构建营业线到能耐线的部份系数字化转型赋能方式。第三个特色便是企业的经营架构，因此数字底座为根基的面向客户的经营架构。传统的信息化的运用架构因此营业为工具、以营业为中间的运用架构。在数字化转型的大布景下，徐工在构建以数据底座为中间，面向客户端到真个全流程的运用架构系统。
第二，在数字化研发方面，徐工正在构建全天下一体化的数字化协同研发平台，可能实现跨区域、跨业余以及跨营业的全天下研发在线系统，从而买通从国内市场用户洞察、到研发、到制作、到交付全流程的在线协同研发。
数字化赋能碳信息追溯打点，增长全工业链低碳转型。徐工已经构建部份系的碳足迹打点系统，在鄙俚提供链方面开辟了产物的碳足迹核算评估追溯平台，可能着落提供链的碳输入。在企业的经营打点关键，开辟了痴呆碳排放打点平台，可能推算企业的碳排放提供，助力双碳指标的实现。在鄙俚运用畛域曾经组成为了面向客户的低碳的综合解决妄想，着落工程机械产物的全性命周期的碳排放对于情景的影响。咱们都知道2023年10月欧盟宣告了碳领土调节机制，曾经开始进入实施期，妄想面向中国制作业以及提供链妨碍摸底。我想下一步未必会扩充畛域，工程机械行业应该对于此做好应答。
充实的工业互联网生态降职全价格链的服务能耐。徐工汉云互联网平台是行业最先建树的互联网平台之一，在2024年的中国双跨工业互联网平台中排名第一，全天下配置装备部署接入量超过150万台。互联网平台的运用曾经进入到立异运用的深入运用的阶段。基于互联网平台积攒的少许的海量的数据，开辟了高价格的配置装备部署性运气营服务系统，为后市场服务的模式的转变，提供了反对于。这是咱们为应急部开辟的应急装备综合信息大数据智能服务系统，初次实现将斗极定位以及卫星通信用于应急装备的组网建树，实现为了天下应急装备以及救助使命一张图魔难，为应急使命系统指挥提供保障。
在智能化畛域方面，工程机械的装备智能化是解决工程机械危害工况、重大工况、牢靠成果的最实用的蹊径，同时置信在不久的未来，随着智能化技术的不断深度运用，对于作业功能的降职，施工老本的着落未必会越来越起到更大的浸染，单机的智能化是装备智能化的一个根基，随着AI以及感知决定规画操作等技术的不断的发展。技术的不断成熟，单痴呆能化近些年内行业患上到了快捷的发展。
这是一个案例，徐工开辟了起重机臂架动态防碰撞系统，可能被动避障，大幅度降职了起念头的作业牢靠性。同时经由数字孪生、三维重构等技术的运用，实现起重机的智能化作业导航，可能大幅度降职起重机的作业功能以及作业功能。
在单痴呆能化方面曾经开辟了少许的智能辅助功能以及良多的智能辅助场景。也有少许的商业化运用，取患了丰硕成果。
在单痴呆能化同时，多机协同作业的智能化技术，也是一个十分紧张的技术趋势。它会发挥1+1大于2的成果。基于云边端架构的多痴呆能协同系统可能优化作业流程，削减配置装备部署的期待光阴，大幅度普及部份的作业功能以及牢靠。
如今徐工基于多痴呆能协同的大系统的开辟，已经在露天矿山、道路施工、口岸物流等畛域有了少许的商用。咱们的道路协同作业场景也已经在20多个省份妨碍了商用。
在工程机械智能化高速发展的同时咱们也应该看到工程机械行业还贫乏一律的智能化分级规范，咱们可能参考汽车行业智能化分级规范。如今徐工正在牵头拟订工程机械智能化分级的相干规范，也招待行业同仁被动退出，配合增短工程机械的智能发展道路。
在绿色化方面，在很长期内对于工程机械而言，未必是一种多场景、多道路的存在。徐工基于这样一种意见，妄想了纯电、混动、燃料电池以及低碳倡导机多条技术道路，为客户提供多样化、适应区别场景的解决妄想。
咱们觉患上在日后阶段，工程机械产物新能源化最中间的是TCO老本成果，新能源产物售价仍是高于传统的燃油产物。新能源产物可能实现销售，可能被客户所负责，不是纯挚的着落售价，而是部份的TCO的解决妄想，可能让客户有更好的老本接管期。
这方面我感应应经由能源系统架构的优化，开辟适应新能源产物的能源系统构型，以及适应新能源产物的零部件系统，来着落新能源产物的老本，同时探究愈加灵便的经营模式，来着落新能源产物的经营老本，来综合解决TCO的老本的成果。
工程机械的新能源化一个紧张的反对于便是系统化的零部件。在能源域的电池、机电、电控，传动域的减速机、电驱桥，尚有作业域的机电、泵等等这些零部件的开辟，针对于新能源的系统以及系统构型开辟零部件，反对于工程机械的新能源化。
最后在新能源的市场增长历程中，假如一个施工场景有传统能源，也有电动的、氢能等新能源，施工方就要构建多个补能方式是不经济的，假如要进一步增长新能源市场的降职，就要向社会提供成套化的新能源装备，为此徐工正在勤勉针对于差此外场景，如：起重机械、土方机械、公路物流等多场景提供成套化的提供方式，客户可能经由一律的补能方式进一步普及补能功能，作业功能，着落施工的老本。
