IT之家 5 月 29 日音讯，小鹏在 520 AI DAY 上，汽车小鹏汽车全天下首发了“AI 代驾”功能，代驾道路同时小鹏汽车向用户全量推送 AI 天玑系统，反对AI 天玑系统的于条推送拆穿困绕小鹏汽车所有在售车型，这次 OTA 降级的季度中间名目之一便是“AI 代驾”。

今日，针对于用户对于 AI 代驾无关的小鹏成果，小鹏汽车做出了回应。汽车IT之家附概况如下：

甚么是代驾道路 AI 代驾？

AI 代驾是小鹏汽车推出的一个全新功能，基于 AI 自主学习能耐，反对用户惟独要手动驾驶开一遍，于条智驾系统就会被动影像用户的季度驾驶蹊径，24 小时内即可天生定制道路。天下通畅而且，小鹏AI 代驾还会学习以及模拟用户的驾驶习性以及善焰，真正提供定制的智驾体验。

AI 代驾有哪些功能走光？

业内首个 AI 模拟智驾：智驾道路 100% 夷易近众定制，可模拟学习用户驾驶习性如变道气焰、车道抉择、用路习性等。

影像道路业内之最：每一位用户可存储 10 条影像道路，每一条道路最长可达 100km，最细可拆穿困绕小路，最难可搞定掉头。

智能立室，一键代驾：在车机端依据用户所处天文位置，系统被动立室推荐最适量的 AI 代驾道路，无需重复配置导航，一键可开启 AI 代驾。

智驾体验不断迭代：智驾体验贴合人驾习性，AI 代驾智驾体验会不断降职。

AI 代驾以及 XNGP 有甚么关连？有了 XNGP 还需要 AI 代驾吗？

AI 代驾以及 XNGP 是相辅相成的关连，素质上都是用户的 AI 司机。XNGP 可能视为所实用户配合磨炼的 AI 司机，而 AI 代驾则是每一个用户径自磨炼的 AI 司机，AI 代驾可能不断学习每一个用户差此外驾驶习性以及善焰，在功能交通规定的条件下，开患上越多学患上越像，从而达到“千人千面”的体验。

现阶段，AI 代驾以及 XNGP 所拆穿困绕的畛域有所区别：

（1）AI 代驾功能不限都市畛域、不限道路属性，拆穿困绕天下都市 & 县城 & 州里的国道 / 省道 / 县道及多属性复合道路，简称“有路就能开”。

（2）妨碍 2024 年 5 月 29 日，XNGP 的城区智驾能耐已经拆穿困绕天下 283 座都市，可用畛域还在不断扩充中。近期，小鹏 XNGP 实现为了城区智驾 100% 切换无图。

XNGP 已经在天下畛域内具备反对于都市智驾的技术能耐，但依据外部功能量产的测试验收流程，必须遵照严酷的工程测试实现验证后，再以分批凋谢都市的方式，经由 OTA 向用户全量推送。当初，XNGP 累计民间实车测试里程超过 646 万 km，已经凋谢的每一条路均经由民间实车测试 4 遍以上。基于超过 8 万个场景的积淀以及积攒，小鹏 XNGP 将在第三季度残缺天下道路都能开。

为甚么 AI 代驾每一人至多惟独 10 条道路，不可以再削减多少条吗？为甚么每一条道路至多可反对于 100km，再长一点不可？

因为 AI 代驾影像道路数据的贮存与更新均在车端当地解决，做到数据不出车，保障用户隐衷。可是，车真个贮存能耐是有下限的，因此每一人至多只能存储 10 条道路，且每一条道路最长可达 100km，假如单条学习道路里程超过 100km，可能会导致道路学习失败。

AI 代驾是若何学习用户的驾驶气焰？

依靠小鹏细小的数据闭环及根基配置装备部署架构建树，经由数据发掘及 AI 自主学习能耐，对于用户接受场景妨碍合成，对于变道气焰、车道抉择、用路习性、道路特色妨碍合成以及学习。在用户关上 AI 代驾功能开关，运用导航手动驾驶时，AI 会被动影像用户的驾驶蹊径及习性，经由单车智能的方式，与底层的 XNGP 能耐散漫优化，最终在车端拟分解夷易近众定制的智驾道路。

小鹏为甚么要推出 AI 代驾？

2023 年 G6 上市宣告会上，小鹏的 AI 代驾初次亮相。实际上，从都市 NGP 功能推出开始，咱们就收到少许的用户反映，比喻被动驾驶系统抉择的车道不是我心仪车道，愿望能依据自己的驾驶习性定制 XNGP。尚有不少用户反映之以是不运用智能辅助驾驶，是因为它以及自己的驾驶习性不相同。于是，咱们经由在最高频的场景给用户最大确凿定性，开辟了高度定制的 AI 代驾，愿望用户能爱用、罕用。