汽车减震坏了一个就必须一起换掉一对于，减震因为汽车减震器区别型号之间参数更有所区别，器坏假如左右双侧型号规格不相同会导致汽车行驶历程中左右车侧不屈衡，个必影响汽车行驶牢靠。须换减震器的减震相干介绍如下：介绍一：减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震撼及来自路面的攻击，宽泛用于汽车，器坏为减速车架与车身振动的个必衰减，以改善汽车的须换行驶平顺性。介绍二：在经由不屈路面时尽管吸震弹簧可能过滤路面的减震震撼，但弹簧自身还会有往返行动，器坏而减震器就用来抑制这种弹簧跳跃，个必减震器太软，须换车身就会高下跳跃，减震减震器太硬就会带来太大的器坏阻力，拦阻弹簧个别使命。个必介绍三：在对于悬挂系统的改装历程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重非亲非故，因此较重的车平凡接管较硬的减震器，与引震曲轴相接的装置，用来镇压曲轴的改动震撼(即曲轴受汽缸焚烧的攻击力而扭动的征兆)。