美国杜克大学钻研职员5月7日宣告在《情景迷信与技术》杂志上的私人一项钻研称，私人车内的车内传染空气可能会受到已经知或者怀疑能致癌的阻燃剂的传染。制作商个别将这些化学物资削减到座椅泡沫以及其余资料中，空气以知足阻燃规范。癌物

钻研职员呈现，私人思考到驾驶员平均天天要在车内至少待1小时，车内传染这一成果具备严正的空气公共卫生意思。对于通勤光阴较长的癌物人以及儿童旅客来说，这一点特意使人忧虑。私人

钻研职员在来自美国各地的车内传染101辆汽车的车内检测到阻燃剂。其中99%的空气汽车含有磷酸三（1-氯异丙基）酯。这是癌物一种阻燃剂，正在负责美国国家毒理学妄想审核，私人为疑似致癌物。车内传染大少数汽车尚有其余有机磷酸酯阻燃剂，空气包罗三（1,3-二氯-2-丙基）磷酸盐以及三（2-氯乙基）磷酸酯，这两种都是美国加州65号提案指出的致癌物资。这些阻燃剂也与神经以及繁殖系统侵害无关。

钻研还发现天气变暖与阻燃剂浓度着落无关，因为较高的温度会削减座椅泡沫等部件的排放量。

钻研职员强调，经由关上车窗并将车停放在阴凉处，或者答应以削减车内阻燃剂的披露，但真正需要的是削减汽车中削减的阻燃剂数目。