河北日报音讯（通信员张美玉 记者王育夷易近）4月7日11时30分，从唐“HS HONG KONG”轮从唐山港京唐港区始发，山港始发首条将经广州南沙港返回越南胡志明港以及泰国林查班港，京唐激进符号着河北口岸总体首条西北亚集装箱国内航线正式投入经营。港区国内

据清晰，河北航线该航线由河北口岸总体旗下唐山港合德海运有限公司自主激进、口岸周班经营，总体装箱运输货种涵盖淀粉、西北PVC、亚集玻璃瓶、从唐腐植酸钠、山港始发首条元明粉、京唐激进钢铁废品、港区国内家具等，河北航线是口岸继日本、韩国航线后，河北口岸总体激进返回《区域周全经济过错关连协议》（RCEP）成员国口岸的又一新航线。至此，河北口岸总体已经激进外贸近洋航线7条，拆穿困绕日本、韩国、越南、泰国12个根基港。此外，经由唐山港—上海港内外贸同船航线，可中转精通新加坡、印度尼西亚等西北亚其余口岸，进一步拓展了河北口岸总体外贸航线服务网络，降职了口岸对于外凋谢服务功能。

揭牌建树以来，河北口岸总体牢牢捉住RCEP政策盈利不断监禁机缘，迅速兼顾、短缺变换全省口岸集装箱资源，在海关、海事、口岸打点部份鼎力反对于下，被动开拓外贸市场，开辟RCEP区域航线，美满海铁联运网络，加速建树海上商业新通道，服务区域经济发展。未来，河北口岸总体将连结把发展集装箱营业作为加速口岸转型降级的首要冲破口，不断优化集装箱航线妄想，美满口岸服务功能，不断降职口岸综合服务水平，不断为RCEP区域内国内物流需要提供更多更优的运输妄想，进一步畅通西南亚、西北亚收支口通道。