6月15日，朝至在京港、京港沪港间开行的沪港夕发朝至高铁动卧列车上线，并于今晨到达！首趟

　　昨天（15日）18时24分，高铁首趟由香港西九龙站开往北京西站的动卧到站夕发朝至高铁动卧列车D910次从香港西九龙站定时收回。京港铁路跨境出行迎来了提质降级的列车新选项。

　　这趟车由原北京西与香港红磡站间开行的普速纵贯车直97/98次提质降级而来。D909次列车20时13分自北京西站开出，京港越日8时47分到达香港西九龙站；D910次列车18时24分自香港西九龙站开出，沪港越日6时53分到达北京西站。首趟

　　今晨，高铁由香港西九龙站开往北京西站的动卧到站首趟夕发朝至高铁动卧列车D910次曾经到达，而由北京西站开往香港西九龙站的列车首趟夕发朝至高铁动卧列车D909次，当初曾经到达广州站，朝至并将于8时47分到达香港西九龙站。

　　昨天开行的沪港间首趟夕发朝至高铁动卧D908次列车，于昨晚19点49分从香港西九龙站登程，已经于今晨（16日）到达上海虹桥站。

　　沪港高铁动卧列车是对于这条路线上普速纵贯车的提质降级。列车配置装备部署配置装备部署愈加先进，旅客乘坐加倍娴静，每一列车过境席位增至600多席。原普速纵贯车始发、终到站“两地两检”的通关模式改为了高铁列车一律在香港西九龙推广“一地两检”，通关光阴大幅缩短。

　　从1997年开行沪港普速纵贯车，到2018年沪港间开行高铁列车，再到如今沪港间开行的夕发朝至高铁动卧列车，上海往返香港越来越不便。如今在高铁上睡一觉就能到，全程旅时也由原来普速列车的19个小时34分钟缩短至11小时左右，节约超过8个小时。

　　北京、上海与香港间的夕发朝至高铁动卧列车，每一周五至周一开行。在列车上睡上一觉，就能往来与京港、沪港，让游客以及年长人群有了愈加不便、娴静的遨游抉择。

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