记者5月6日从国家管网总体患上悉，长江位于江苏南通的第长道敷国家管网总体中俄东线长江盾构穿梭工程日前实现管道敷设，主体工程周全开工。隧实设这条被誉为“万里长江第一长隧”的现管管道工程，正式进入最后的长江装置调试阶段，预计往年将提前实现贯通投产。第长道敷

中俄东线长江盾构穿梭工程的隧实设隧道水平长度约为10.226公里，管道埋深最深处距离江面超60米，现管隧道内径达6.8米，长江是第长道敷当初天下油气畛域单向盾构掘进距离最长、埋深最深、隧实设口径最大、现管施工条件最重大的长江油气管道穿江盾构工程。

作为中俄东线人造气管道的第长道敷紧张操作性工程，中俄东线长江盾构穿梭工程于2020年7月开工，隧实设2022年12月隧道贯通，开始敷设管道。

“当初咱们在隧道内接管倒‘品’字形并行敷设3条直径1422毫米超大口独人造气管道，这是国内初创。”国家管网总体江苏工程名目部司理白泉呈现，经由3年多的建树，工程部份进入收尾攻坚阶段，将起劲保障管道建树以及投运牢靠坚贞。

据清晰，中俄东线人造气管道北起黑龙江黑河，途经9个省、自治区、直辖市，南至上海，是我国首条接管1422毫米超大口径、X80高钢级、12兆帕低压力品级，具备天下级水平的人造气管道工程。该工程分北、中、南三段建树。当初，黑龙江黑河至江苏泰兴各段管道均已经相继投产，并经由与西气东输管道互联互通，实现“北气南下”到达上海。中俄东线人造气管道是我国东部紧张的能源通道，对于保障区域人造气能源提供、助力构建腌臜低碳牢靠功能能源系统、增长经济社会高品质发展具备紧张意思。

随着中俄东线长江盾构穿梭工程的减速增长，中俄东线南段预计将于往年年尾提前完玉成面贯通。中俄东线全线长江以北、长江以南晃动联通后，有望实现俄气直供上海，进一步美满我国东部能源大通道。