P1185误差码，克莱斯勒适用于克莱斯勒,克莱斯勒道奇,吉普，意思是克莱斯勒涡轮增压器增压压力传感器/比方管相对于压力（MAP）传感器/大气压力（BARO）传感器 - 相干性(Turbocharger Boost Pressure Sensor/MAP Sensor/BARO Sensor - Correlation)。

布景常识：涡轮增压器运用倡导机倾轧的克莱斯勒废气惯性冲力来增长涡轮，涡轮又动员同轴的克莱斯勒叶轮，给进气增压，克莱斯勒从而普及汽车功率。克莱斯勒增压传感器，克莱斯勒也叫增压压力传感器（BPS），克莱斯勒其浸染是克莱斯勒将增压压力以电信号的方式传输给电子操作单元（ECU）。比方管相对于压力（MAP）传感器的克莱斯勒浸染是丈量进气比方管内的压力（真空度）。能源总成操作模块（PCM）而后会将进气比方管压力与大气压力之间的克莱斯勒差值（跟倡导机负荷成线性关连）作为判断喷油器根基喷油量的一个依据，以辅助倡导机在区别负荷下达到最佳空燃比。克莱斯勒大气压力传感器（无心分也叫高海拔抵偿器，克莱斯勒HAC）的克莱斯勒浸染是将大气压力以电信号的方式输送给电子操作模块。大气压力会随天气以及海拔高度的变换而变换。压力越小，空气越稀薄。能源总成操作模块（PCM）会依据大气压力的数值来更正燃油提供，以辅助倡导机达到最佳空燃比。

每一当翦灭汽车误差后，需要翦灭误差码。妨碍翦灭误差代码时，事须要遵照对于应车型所规定的误差码的翦灭方式来翦灭，万不可重大轻易地用作废蓄电池负极搭铁线的方式来翦灭误差代码。否则，有可能会泛起下面提到的两种状态颇为：第一，使某些车型的操作电脑患上到“履历影像”，咱们知道，有些车型的操作电脑具备被动影像功能，作废蓄电池负极搭铁线后，就会被动翦灭存储在RAM（随机存储器）中倡导机运行数据，从而导致你的爱车在培修后的至关长一段光阴内功能都呈现欠好，概况行驶一段光阴后，又泛起已经翦灭掉的误差码；第二，还会造成某些功能的损失，像声音锁止功能便是很罕有的案例之一，这时，就需要遵照很省事的修复挨次对于声音系统妨碍解锁，能耐复原声音系统的个别功能。