如下是卡罗对于卡罗拉双擎的相干介绍： 一、循环倡导机： 卡罗拉双擎运用的拉双是全新1.8L阿特金森循环倡导机，阿特金森循环在知足同样平凡行驶需要上，双擎输入比照弱。样样可是卡罗作为搅浑能源系统的能源源之一，双能源输入不会泛起低转速下输入缺少的拉双成果，同时卡罗拉双擎的双擎倡导机，可能不断连结在最经济转速下运行。样样 二、卡罗更好的拉双输入： 卡罗拉双擎在减速阶段，是双擎电池为电念头提供能量，电念头将能量间接传递给车轮，样样这时候倡导机不会运行，卡罗倡导机不断到时速55公里以上才会启动，拉双这种状态可能很好的双擎防御中低速燃油倡导机的排放以及成果成果，公平避开能效低的区间，让更长于低转高扭的倡导机妨碍输入。