第十一届中国国内航空航天展览会上展出了“嫦娥五号”模子。嫦娥五号记者懂获取，中国制过中国航天科技总体五院抓总研制的探测“嫦娥五号”探测器当初研制妨碍晃动。

“嫦娥五号”探测器由着陆器、器研回升器、嫦娥五号返回器、中国制过轨道器组成。探测依据妄想，器研实施月表采样返回使命后，嫦娥五号着陆器留在月球外表，中国制过回升器留在月球轨道，探测轨道器留在地球轨道，器研返回器携样品返回地球外表。嫦娥五号

“‘嫦娥五号’探测器将于2017年实现研制并发射升空。中国制过”五院经营工业部部长彭涛对于中新社记者说，探测这是迄今为止中国研制的最重大的航天器系统。

记者采访研制团队，总结他们需要直面的“五关”。

第一关是“别离面多”。相较于神舟飞船以及“嫦娥三号”均惟独两个全副需要别离，即两个别离面，“嫦娥五号”有5个别离面，分说是轨道器以及着陆器组合体、着陆器以及回升器组合体、轨道器以及返回器组合体、轨道器以及反对于舱及轨道器与对于接支架。这些别离面都必须“一次性乐成”。

第二关是“模式重大”。彭涛说，探测器需要履历多个飞翔阶段，还需要实现月面采样、月面着落回升、月球轨道交会对于接以及样品转移、地球大气高速再入返回着陆等紧张关键，而且妄想解放多。

其中，回升器与轨道器需要在距离地球38万公里的月球轨道上实现对于接，在这里无奈借助卫星导航的辅助，需要依靠探测器自身实现交会对于接。

第三关是“细节残酷”。为获取月壤样品，“嫦娥五号”无人采样器将经由采样钻头深入月球外部以及采样机械臂月球外表采样两种方式，再把样品转移到回升器，由回升器与轨道器对于接，最终把样品转移到返回器，全部关键必须分绝不差。

第四关是“温度操作”。月球外表白天温度约零上180摄氏度，夜间零下150摄氏度，昼夜温差约330摄氏度。此外回升器倡导机焚烧瞬间达到上千摄氏度，若何防御销毁回升器以及着陆器，对于研制团队提出挑战。

第五关是“瘦身压力”。彭涛说，运载火箭的运载能耐对于嫦娥五号探测器的重量有严酷的解放，一方面要尽可能对于分系统妨碍“瘦身”，另一方面，因为备份产物较少，必须确保品质坚贞。

彭涛说，已经散漫参研单元会集攻关，突破月面采样封装、月面着落、高速再入返回等紧张技术。

“经由工程样机研制以及试验验证，解决了一系列工程妨碍的紧张技术，验证了妄想妄想的精确性以及可行性。”彭涛说，日后正在机关研制斲丧探测器正式产物。