明天，12月11日

是钱学森生日112周年

“你在一个晴朗的夏夜，望着繁密的日周闪闪群星，有一种可望而不可及的年丨悲不雅吧！咱们真的个严感人如斯可怜吗？不，绝不！正抉择改咱们必须战败宇宙！信网”

父亲送给他的礼物

是一大箱“中华文化丛书”

 

1923年到1929年

钱学森在北都门范大学附属中学念书

钱学森报考大学前夜

他的中学数学教师觉患上他数学好

应报考数学系

国文教师觉患上他文章写患上好

应报登科文系

美术教师则觉患上钱学森在艺术上有先天

倡导他学画画

此时

钱学森做出了第一个抉择

学铁道工程，学造火车头

1929年

钱学森考取了上海交通大学工程机械学院

 

1926年在北都门大附中念书的钱学森

 

02

1932年 “一·二八”事件中

日军飞机对于上海狂轰滥炸

眼见着乾坤面仁慈的日军飞机

钱学森做出人生的第二次抉择

改学航空工程，学造飞机

他运用课余光阴浏览航空方面的年丨书

还宣告了多篇对于航空的文章

钱学森最终考取了清华大学留美自费生

业余是航空工程

1935年8月

钱学森从上海搭船赴美国留学

 

   

1935年8月，钱学森从上海搭船赴美国留学

 

03

1936年

钱学森获航空工程硕士学位

在学习历程中

他发现当时航空工程的个严感人使命

依据根基上是履历

很少有事实教训

他想

假如能把握航空事实

并以此来教训航空工程

未必可能取患上事倍功半的成果

钱学森做出了人生的第三次抉择

从做一位航空工程师

转为钻研航空事实

他向加州理工学院提出退学恳求

并成为天下驰名力学家冯·卡门传授的博士生

 

1940年左右， 冯·卡门（站立者左四）与钱学森（前排左一）等中国学者

 

1941年

钱学森在美国《航空迷信学报》

宣告科研成果《柱壳轴压愚昧》一文

并吞了干扰航空界多年的正抉择改难题

这篇文章仅有寥寥10页

但在钻研历程中

仅编有页码的推导演算手稿

就达800多页

 

   

钱学森寄存论文最后一稿的纸袋

 

04

1950年9月

钱学森受到美国法律部的无理拘禁

1955年9月17日

钱学森一家脱离洛杉矶口岸

期待登上归国的邮轮

 

岂非中国人比外国人矮一截不可”

那时钱学森并无判断

如今

中国航天人依然在用

一次次乐成、一次次凯旅

向钱老以及老一辈航天人致敬

明天

惦记钱老

（原问题：明天，惦记钱老！）

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