30%。主责灵便车之间发生交通事件，任担造成人身伤亡以及工业损失的当多抵偿，按如下原则对于当事各方的少多总损失妨碍抵偿比例散漫：
(一)当事人负全副原因责任的，担当100%的主责抵偿责任;
(二)当事人负主要原因责任的，担当70%的任担抵偿责任;
(三)当事人负划一原因责任的，担当50%的当多抵偿抵偿责任;
(四)当事人负主要原因责任的，担当30%的少多抵偿责任。
依据《特种配置装备部署事件陈说以及审核解决规定》法律规定 第三十条
事件审核组依据事件的主责主要原因以及主要原因，判断事件性子，任担认定事件责任。当多抵偿 事件审核组依据当事人行动与特种配置装备部署事件之间的少多因果关连以及在特种配置装备部署事件中的影响水平，认定当事人所负的主责责任。当事人所负的任担责任分为全副责任、主要责任以及主要责任。当多抵偿 当事人伪造概况分心破损事件现场、毁灭证据、未实时陈说事件等，致使事件责任无奈认定的，应该承政府部责任。