5月16日，国产中铁隧道局总体在洛阳召开产物宣告会，钻劈自主研制的体台台车钻劈一体台车落选三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这象征着中铁隧道局自主研制的车落钻锚注一体台车根基组成系列产物，配置装备部署研制能耐再上新台阶。选代行

产物宣告会

中铁广州局、隧道中铁十一局、锚杆面市引汉济渭公司、国产浙江志高机械等单元出席了宣告会，钻劈并就配置装备部署改善、体台台车隧道施工机械化发展等方面妨碍了深入替换。车落

钻劈一体台车进现场试验

这次宣告的选代行ZP-11钻劈一体台车作业功能高、拆穿困绕畛域大、隧道牢靠适用，锚杆面市同时具备水磨钻以及潜孔钻功能，国产可快捷实现陆续咬合孔施工组成劈裂临空面，而且具备隧道详情线一次成型的短处，可能知足多种工况需要。实用解决了市政名目非爆开挖方式繁多、配置装备部署缺少、功能低的成果，对于紧邻修筑物以及修筑物的隧道及基坑的牢靠施工具备紧张意思，填补了国内非爆开挖专用施工配置装备部署的空缺。

第三代隧道锚杆台车

依据各重难点名目施工现场反映数据以及需要，中铁隧道局对于锚杆台车系统功能、配置装备部署等方面不断改善，乐成研制第三代钻锚注一体台车，可实现钻孔、装置锚杆以及注浆一体化作业，具备超前钻功能。具备操作精准、误差率低，钻孔速率快、性价比低等特色，适用铁路、公路、水利等果然工程以及隧道区别需要的锚杆施工。

这次新产物的宣告，符号着中铁隧道局配置装备部署研制能耐进一步增强，“四位一体”业余劣势实用发挥。可能依据隧道施工需要，有针对于性地研制所需专用配置装备部署，解决现场难题，对于增强企业中间相助力，增长国内隧道施工机械化发展，建树隧道及果然工程领军企业具备紧张意思。