厦门地铁4号线蔡厝站-大嶝北站区间

1.36公里跨海区间行将贯通

名目位于翔安区新店镇蔡厝村落及大嶝岛，厦门行全段接管地上高架桥梁妄想

【名目手刺】

厦门地铁4号线一期工程

厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，地铁妄想时速120公里，号线起于后溪，公里贯通途经集美区、跨海同安区、区间翔安区，厦门行止于翔安新机场，地铁路线全长约44.78公里，号线共设车站12座。公里贯通妄想与翔安新机场同步建成，跨海建成后将衔接厦门北站以及翔安机场两大交通关键，区间运行时长少于30分钟，厦门行组成快捷互联互通，地铁反对于环湾发展。号线

【建树者说】

地铁是都市未来的主力交通，作为一位地铁阵线上的老兵，我有幸退出地铁1号线、2号线、3号线的建树，如今，转战地铁4号线，我以及我的共事将不断勤勉奔流，以高度的责任感以及使命感，保质保量实现建树使命。

——厦门轨道交通总体地铁4号线标段名目司理阙寿洪

厦门地铁4号线跨大嶝海峡高架桥正在妨碍最后两跨收口梁的施工，行将贯通。（全媒体记者 王协云 航拍器 摄）

厦门日报讯（全媒体记者 吴海奎 通信员 林业 朱俊博）4月3日，翔安大嶝海峡，阳光微露、海风轻拂，正是施工的好机缘。在地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间逾越大嶝海峡高架桥上，工人们正在搭设模板、绑扎钢筋，一旁的施工钢栈桥上，大型起重机正伸出长臂，往返吊运资料。

“等这两跨收口梁浇筑实现后，全长1.36公里的高架桥梁区间将全副贯通。”站在跨海高架桥上，厦门轨道交通总体地铁4号线标段名目司理阙寿洪看护记者，当初，各参建单元正在协力攻坚，力争在4月实现蔡厝站至大嶝北站区间贯通。

地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间逾越大嶝海峡，衔接翔安区新店镇蔡厝以及大嶝岛，道路沿翔安东路西侧自西北往西南偏差缩短，进入大嶝岛后与正修筑的机场小道并行敷设。区间全副接管地上高架桥梁妄想，全长1.36公里，其中跨海段全长约590米，属大嶝高架段紧张工程。该区间工程因地处海域，施工情景较为重大，对于工程结构持久性、混凝土品级、混凝土抗渗防腐品质要求较高，同时存在陆地情景呵护高规范要求。

面临施工难点，轨道总体散漫各参建单元周全睁开技术攻关，经由搭建临时钢栈桥钢平台、接管泥浆别离器解决桩基泥浆、建树装置式牢靠防护操作平台、运用无轨式三角挂篮等多项措施，并吞海上主桥施工难点。

“海上阵风大，为了确保高墩施工的牢靠以及施工品质，咱们发现了装置式牢靠防护操作平台。该平台取患上专利，在地铁4号线全线推广。”阙寿洪介绍，为防御桩基泥浆溢流造成陆地情景传染，施工历程对于泥浆妨碍别离、收集，确保“零排放”。

值患上一提的是，名目还对于绿色防尘妨碍探究事实，在高架桥梁下方种植地瓜、白菜等经济作物以替换喷播（撒播）草籽草皮，不光达到防尘成果，还能收获瓜果蔬菜，经济又实惠。名目一再取患上市都市综合打点办公室传递抑低，包办市级牢靠文化施工规范化鉴赏会；在2018年度、2019年度均被评为“厦门市修筑施工牢靠斲丧规范化优异名目”；还被评为“2019年度天下建树工程名目施工牢靠斲丧规范化工地”。