70年风雨兼程，玉柴阳打70年斗争如初。集董玉柴，事长从一个斲丧农具的李汉手工业社，愿望为中国内燃机行业的造全专领航者，展现了一个夷易近族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的场景斗争史。

12月28日，系统在玉柴建厂70周年之际，定制迎来了玉柴总体第1000万台倡导机暨2021年第20万台通锐敏力的玉柴阳打下线。这是集董中国柴油机行业第一个万万台记实。

玉柴总体党委布告、造全专董事长，场景玉柴股份董事长李汉阳

日前，系统《中国汽车报》专访赴任一年的玉柴总体党委布告、董事长，玉柴股份董事长李汉阳，探知站在新的历史尽头上，玉柴为下一个“万万台”，又将形貌出怎么样的蓝图？

“用成果证实自己”

在玉柴人的眼里，李汉阳是一位典型的行动派，“重大、功能、出活”是他上任后对于玉柴人提的要求。对于强人罢免规范，他则说“要用成果证实自己”。

着实，自1993年清华大学结业，李汉阳都是在用成果证实自己。他从车间技术职员做起，2003年建树了玉柴能源公司，将注册资金仅200万元的小厂打造成一个近15亿元规模的企业；2013年，行业工程机械债务危害加剧，李汉阳临危授命，独闯处于风暴之中的玉柴重工，乐成化解企业经营逆境。

2021年，对于商用车行业而言，并非平凡的一年，发展前高后低，国五提前透支市场，国六切换后市场低迷，行业企业均难以独善其身。

但便是在这一年，玉柴传统大中客市场销售份额占比54%，稳居行业第一，其中，国六客车能源市场份额超80%。2021年，玉柴股份通锐敏力销量16万台，同比削减32%，其中，农业机械用倡导机销量11万台，同比削减33%，提前4年实现原定2025年10万台策略指标。2021年，玉柴船电能源销量同比削减53%，其中，发电能源销量同比削减59%，提前4年实现原定的2025年策略指标。

同时，玉柴总体第1000万台倡导机的正式下线，更是对于“玉中之美，众人拾柴，火焰很高”等表彰之词的活泼诠释。

可能说，2021年赴任第一年的玉柴总体党委布告、董事长，玉柴股份董事长李汉阳交出的2021年的“成果单”可圈可点。而在他眼里，玉柴仍在积贮能量，“2021年咱们做了良多使命，是为未来发展夯实根基的未必措施，成果有望在2022年日后减速呈现进去。”他说。

而取患上这样的成果，一方面是玉柴发展的积淀，另一方面，是李汉阳作为新掌门人始终以“斗争者”自居——在2021年国六转型期他自降薪酬，赴任不久简直马不断蹄地碰头客户，在他的增长下，解放青岛、福田戴姆勒、三一起重、山河智能、上汽红岩、中联重科等头部企业，伸出橄榄枝，他们置信玉柴，正是因为李汉阳这样的企业家为代表的纯朴的玉柴人。

“玉柴要乐成，首先要客户乐成”

正如外界所评估的那样，在李汉阳的统率下，玉柴奋起了新的发展斗志，凭仗着自食其力、艰辛斗争、开拓立异的卓越品质，不断引领内燃机行业向上发展。

追溯玉柴的发展史，实际上也是一部企业自主立异的斗争史。从守业早期的难题起步，到“汽改柴”后的刷新发展，再到近20年的立异飞跃，玉柴一步步筑牢发展根基，企业经营规模与效益实现为了大逾越，开启了迈向天下一流企业的新征程。

从国一到国六，从玉林研发基地到全天下妄想研发中间，玉柴不断以技术立异为劣势，其产物均以优异的能源性、经济性，大马力、高坚贞等劣势备受用户的表彰。如今，玉柴产物曾经成为国内主要客车、卡车、工程机械、农用机械、船舶机械、发电配置装备部署等配套能源首选。

以当初业内乱取的国六市场为例，玉柴国六产物宣告至今，已经累计向市场投放国六产物超22万台。其中，2021年国六销量达15万台。

在外洋市场，玉柴鼎力建树国内化发展平台，增长国内工业相助，在高尽头上与国内接轨。李汉阳指出，玉柴国内化成果主要患上益于在研发、强人、提供商、品牌国内化的务实使命上，“外洋市场是玉柴十分紧张的一全副，玉柴后续发展的重点未必在外洋。”他说。

成为天下一流企业是玉柴人矢志谋求的指标。在李汉阳看来，天下一流企业需要具备三个方面的特色，首先，一流企业所斲丧的产物，永远都是用户的首选产物，其品牌、品质、服务都应短缺知足用户的需要；其次，一流企业未必要将责任感落实到极致，为员工、用户、相助过错、行业、社会带来正能量，带来新发展；再者，一流企业未必是瘦弱的、晃动的、可不断发展的。

与其余企业家区别，李汉阳把为客户、相助过错带来新发展作为天下一流企业的规范之一。赴任不久，他密集走完了简直所有主要相助过错，“以及他们说的至多的并非玉柴多强烈，而是说玉柴能为他们开拓新市场加码。”

“玉柴要乐成，首先要客户乐成。”李汉阳说，“惟独相助双赢能耐不断瘦弱发展，而玉柴永远不会成为整车厂以及客户的相助对于手，不会站在相助过错的对于立面。”

“做自力的业余能源提供商”

力争2030年前实现“碳达峰”、2060年前实现“碳中以及”——这是中国对于天下的应承。在此大布景之下，“能源技术道路多元化”正在成为能源行业共识。玉柴被动被动求变，妨碍深入地转型探究以及工业刷新。其中，以拥抱氢能为主的技术道路成为能源转型的紧张偏差，以期在“双碳”刷新下，将百年内燃机工业在新时期奋起新生。

就在克日，中国首款商用车用燃氢倡导机玉柴YCK05N已经乐成焚烧并晃动运行，实用热功能媲美氢燃料电池能源。这是李汉阳赴任后增长开辟的首款能源产物。据悉，面向重卡运用畛域的YCK15N重型燃氢倡导机预计在2022年上半年实现焚烧。这是玉柴继氢燃料电池能源宣告后，在氢能运用上又一里程碑式的成果，也是我国内燃机行业在氢能时期布景下增长能源转型的紧张一步。

“氢能源是未来的最终能源，玉柴未必要做前瞻性妄想。特意在燃氢倡导机上，玉柴有着技术积攒劣势。”不外，李汉阳也坦言，玉柴的发展确凿面临着良多压力，好比新能源化、运输方式的改动、同行相助愈加强烈等，可是玉柴的态度是“被动拥抱，凋谢相助”。这对于70年业余造内燃机的能源系统提供商来说，是一次紧张的转身。

为进一步深入刷新，将玉柴发展推向新的高度，李汉阳妨碍了企业策略定位的重新调整——连结“自力的业余能源系统提供商”策略定位。“站在客户角度思考成果，辅助客户取患上价格才有了玉柴如今的发展，玉柴的策略定位是自力的业余能源系统提供商，并不断做全、做新、做强。要在2025年实现国内第一（社会能源），2030年天下一流的指标。”

面临新的发展趋势与客户需要，玉柴审时度势，提出玉柴股份的“1235”策略妄想。其中，“1”指标是指2025年能源系统销量超100万台，销售支出超700亿元；“2”赛道是指传统能源与新能源能源两大赛道分庭抗礼；“3”指标是指做全、做新、做强；“5”保障是指不断突破内燃机紧张技术，深入国内外合股相助，降职玉柴商品力、制作力、营销力、系统力、品牌力。

“不驰于妄图，不骛于虚声，而惟求实的态度、作稳实的功夫。”李汉阳指出，70岁的壮年玉柴，一起刚劲前行，如今又站在了新的尽头上。

对于未来的发展，李汉阳说了六个字，“不重大，有定夺！”

（源头：《中国汽车报》）