自己负主责的自己主责交通事件，是开负不可以认定为工伤的。应该认定工伤的通事天气详尽如下：
（1）在使命光阴以及使命场合内，因使命原因受到事件伤害的工伤；
（2）使命光阴先后在使命场合内，处置与使命无关的自己主责豫备性概况收尾性使命受到事件伤害的；
（3）在使命光阴以及使命场合内，因推广使命职责受到暴力等意外伤害的开负；
（4）患职业病的；
（5）因工外出时期，因为使命原因受到伤害概况发闹事件上涨不明的通事；
（6）在上下班途中，受到非自己主要责任的工伤交通事件概况都市轨道交通、客运轮渡、自己主责火车事件伤害的开负；
（7）法律、行政规定规定应该认定为工伤的通事其余天气。

【法律依据】

《工伤保险条例》第十四条，工伤职工有如下天气之一的自己主责，应该认定为工伤：
（一）在使命光阴以及使命场合内，开负因使命原因受到事件伤害的通事；
（二）使命光阴先后在使命场合内，处置与使命无关的豫备性概况收尾性使命受到事件伤害的；
（三）在使命光阴以及使命场合内，因推广使命职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出时期，因为使命原因受到伤害概况发闹事件上涨不明的；
（六）在上下班途中，受到非自己主要责任的交通事件概况都市轨道交通、客运轮渡、火车事件伤害的；
（七）法律、行政规定规定应该认定为工伤的其余天气。