三一新能源有望问鼎2023新能源重卡整年销冠，底气底气从何而来？

据交强险数据（上险数，夺患鼎年度销不含进口及军车），上月2023年11月份，源重三一新能源重卡再次斩获新能源重卡月榜冠军，卡月年内第五次夺患上此殊荣；1-11月，冠问冠三一新能源重卡累销4573辆，底气同比削减31%，夺患鼎年度销稳居行业前线，上月市占率高达16.3%，源重品牌劣势进一步扩充。卡月

作为行业领军品牌，冠问冠三一新能源重卡202一、底气2022已经陆续两年荣获新能源重卡整年销量冠军；2023年距离攻击销冠也唯逐个步之遥。夺患鼎年度销

在新能源重卡发达发展的上月机缘期，三一新能源重卡拔患上头筹，赢患上争先位置的原因是甚么？请看记者合成报道。

三一新能源重卡

前瞻妄想 先发劣势市场抢跑

在三一新能源重卡发展历程中，可能看到新生代汽车的配合特质：深信未来在新能源，正向研发全新平台，在新能源道路上处之泰然……

五年前，三一新能源重卡从“0”开始，“招兵买马”全新人手妨碍新能源电控系统等业余畛域的妄想研发；五年后，三一新能源重卡重新势力迅速冲刺至行业领军实力，曾经看似“破釜沉舟”，眼前却无不呈现三一反思长计的前瞻筹谋与策略刚强。

2023年，新能源重卡销量增破3万辆已经是约莫率事件，预计整年增速约20%。2024年，新能源重卡有望不断向好，市场预期销量为3.5万-4万辆，增速在10%以上。如今，新能源重卡发展正减速驶入发展慢车道。但无疑孤注一掷的三一新能源重卡在这条新兴赛道上，占患上先机，赢患了先发劣势。

经由在强人引进以及技术研发上的先发投入，三一新能源重卡当先步入“重卡电动化2.0时期”：具备行业自主妄想的山河SE驾驶室，专为新能源平台妄想打造，为智能化平台预留冗余；把握魔塔电池中间科技，实现紧张技术的自主可控、老本着落；独占电控技术专利，其能源域集成操作技术、整车操作技术等行业争先。

正是三一新能源重卡起步早、投入大，面向新能源投入全副身家，才有了如今后人一步的行业位置以及品牌实力，并进一步引领新能源重卡行业的未来发展。

技术引领 塑造产物中间劣势

以引领科技打造中间相助力，这正是三一新能源重卡的劣势地址。

经由对于新能源重卡市场的深耕调研，三一新能源坚信电动化是行业所趋，并连结引领重卡电动化向大电量、快充偏差发展。

以口岸、煤炭矿区等敞开倒短场景为平台，不断打歇业物续航极限，如今三一新能源重卡产物大电量不断降级。2023年，350kWh、388kWh以及500kWh以上大电量新能源重卡平台不断推出；2023年，三一新能源重卡运用魔塔电池技术，妄想研发的1165电动重卡，满载续航超过800公里，发现天下记实，当之有愧为新能源重卡第一品牌。

以202一、2022年三一新能源重卡销冠车型——山河EV550-350kWh为例，该车型350kWh电量，标载续航超过200km，充电一次，根基知足钢铁、煤炭、砂石等场内倒短、短距离货运一天的经营需要，不产生残余运力。

山河EV550-350kWh接管功能大功率永磁同步机电，最大功率405kW，减速快、能源强，爬坡能耐清晰降职。值患上一提的是，在三一新能源整车操作技术的反对于下，山河EV550-350kWh接管电能比同类产物多40度电，能为用户发现更大价格。

在中间产物实力上，全系搭载的魔塔电池，接管业内初创MTB技术电池，塔式曾经叠结构重量减轻、体积削减三分之一，能量密度降职20%，充电功能降职。自研山河SE新能源专属驾驶室，高度着落，经由性更好，为智能化、网联化预留端口。此外，三一新能源重卡被动拓展大电量电池车型，388kWh、1165kWh以及565kWh等全新品系，为客户绿色经营提供更多抉择。

以报答本 打造新能源第一品牌

起步早、投入大，让三一新能源重卡赢患了先发劣势；以技术引领、以产物驱动的全系产物，是三一新能源重卡的中间与相助力地址；而始终连结以报答本、服务用户的发展理念，则是三一新能源残缺打响品牌，赢患上市场的中间内驱力。

对于体验过互联网直营福利的三一重卡来说，深谙走进用户，知足用户需要的紧张性。2018年横空诞生的三一重卡以互联网直营的方式倾覆传统重卡销售方式，成为重卡史上销量最快突破万辆的重卡品牌。不断以来，三逐始终连结与网友短缺相同，与终端网友分割细密，有着重卡界“小米”的称说。三一新能源重卡同样如斯。

三一新能源重卡连结互联网直营的方式，被动为客户提供最透明、最特惠的购车价格。同时，经由聘用天下企业客户鉴赏长沙三一智造工场——总投资220亿元的数字化、智能化园区，让客户线下实际体验，体味三一新能源重卡的先进与坚贞。

对于曾经购车的用户，三一电动重卡提供行业独家的驻场服务，专属服务团队24小时全时段响应，服务工程师秒速响应，提供“一对于一”管家式服务，为用户经营致富提供实着切实的保障。

2023年三季度，三一电动重卡服务工程师深入宁夏、河南、海南、湖南、江苏、山东各省，为237台客户车辆收费魔难，保障客户运输经营功能。而像这样的服务，只是三一电动重卡以报答本理念的活泼事实之一。

有着孤高久远的策略目力，把握行业争先的自主技术，同时始终连结以报答本的发展理念，被动为客户提供老本最低、服务最优的新能源场景解决妄想。这样看来，2023年三一新能源重卡再次连任销冠，真的仅差半步之遥。