6月14日下战书，港珠粤港澳大湾区重点工程——黄茅海跨海通道名目迎来建树新妨碍：名目紧张操作性工程黄茅海大桥开始妨碍桥梁最终合龙段的西延线通吊装及施工建树。

　　据清晰，这次吊装的阴定是黄茅海主桥合龙口最后两节分体钢箱梁，重约180吨。港珠

　　黄茅海跨海通道名目全长约31公里，西延线通起于广东省珠海市的车光高栏港区，止于广东省江门市台山市斗山镇，阴定名目全线由黄茅海大桥以及高栏港大桥2座超大斜拉桥、港珠象山以及狮山2座隧道以及4处互通立交组成。西延线通其中，车光高栏港大桥已经于往年3月20日合龙，阴定当初正在妨碍路面铺装及钢箱梁桥面铺装施工。港珠黄茅海大桥正式合龙后，西延线通象征着全部项指标桥梁全副全副合龙。车光此外，当初名目全路线基、隧道、引桥工程施工也已经根基实现，路面工程施工实现近60%，房建及机电、交通牢靠等工程也正在有序增长。

　　名目接管双向6车道高速公路规范建树，妄想时速100公里/小时，预计往年年尾建成通车。届时，从珠海驾车到江门及粤西区域都市光阴将延迟约30分钟。

　　黄茅海跨海通道也被称为是“港珠澳大桥的西延线”，未来，它将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥等，配合组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，助力粤港澳大湾区早日构终日下级交通关键。