5月27日晚，累计牢靠在国产大飞机C919商业经营行将迎来一周年之际，运行东航正式接管新增订100架C919的时回商业首航首架机。至此，累计牢靠东航C919机队规模增至6架。运行

一年前的时回商业首航明天，东航全天下首架C919飞机推广MU9191航班，累计牢靠从上海虹桥机场飞往北京国都机场，运行乐成实现为了该机型的时回商业首航全天下初次商业载客飞翔。

“东航已经实现C919大飞机商业经营从‘0到1’以及从‘1到5’的累计牢靠突破，正在实现从‘6到100+’的运行突破”。中国东航董事长、时回商业首航党组布告王志清呈现。累计牢靠一年来，运行东航发现了C919多项“第一次”。时回商业首航明天，咱们一起回顾！

第一次实现商业运行

2023年5月28日上午，中国西方航空运用中国商飞全天下首架交付的C919大型客机，推广MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京国都机场。

经由1小时59分的飞翔，12点31分，C919牢靠着落在北京国都机场。北京国都机场以代表着夷易近航最高礼仪的“水门”仪式招待C919。洗去去路浮尘，开启斩新征程。C919美满实现商业首航，中苍生航商业经营国产大飞机正式“起步”。

第一次开启“双机商业经营”

2023年8月4日，东航曾经接管的2架C919国产大飞机初次开启“双机商业经营”，同日推广“上海虹桥—成都天府”航线。广漠旅客体验国产大飞机有了更多抉择。

第一次投入最忙碌的“京沪航线”

1月9日，C919大飞机开始推广上海虹桥往返北京大兴航线的商业航班。这是继在上海虹桥往返成都天府航线常态化商业经营之后，C919大飞机推广的第二条定期商业航线。

京沪航线是我国最忙碌的商务航线。东航C919大飞机退出该航线的经营后，给旅客带来国产大飞机的全新体验，特意是商务人士、国内旅客有更多的机缘近距离体味C919这一全天下新机型。

第一次服务“春运”

1月26日8点35分，国产大型客机C919搭载111名旅客，推广它的第一班春运航班MU9197，从上海飞往成都。这是C919首度服务春运。

1月26日是往年春运第一天，东航4架C919全副“上线”，在京沪、沪蓉航线执飞春运航班。

第一次飞出国门亮相新加坡航展

当地光阴2月17日1时49分，C919大飞机经由近6个小时、约4200公里的全程直飞，晃动到达新加坡樟宜国内机场。

在为期6天的新加坡航展中，中国东航C919在新加坡航展时期主要面向公共妨碍动态展现，东航C919客舱内饰、“中国风”元素、专属机供品等“四精”服务在航展中泛起。

“一年来，C919飞机累计推广航班超过2100班、牢靠运行超6000小时；运送旅客近30万人次，平均客座率挨近80%，超过同航线的其余机型，开始实现为了商业运行上的乐成。”王志清说。

商业经营一年来，C919飞机曾经在上海虹桥到成都天府、上海虹桥到北京大兴以及上海虹桥到西安咸阳三条航线上实现定期经营。

随着新C919飞机的交付，东航C919执飞的定期航线将不断“上新”，不便更多旅客体味国产大飞机带来的出行新体验。