针对于海马s5减震器、海马前悬挂异响成果：

一、震器魔难轮胎压力；压力高会造成异响；

二、异响魔难悬挂系统与整车上、海马下端衔接处是震器否有颇为破损、螺母松动等；任何衔接松动会造成异响；

三、异响活塞连杆上部自锁螺母是海马否拧紧，下端衔接的震器螺栓、螺母是异响否拧紧 ；任何衔接松动会造成异响；

四、滑柱的海马各全副是否有破损：好比，隔振块是震器否破损？缓冲块是否破损？弹簧高下软垫是否破损？压力轴承是否破损？其余件是否有破损？

五、对于减振器妨碍魔难，异响用手缩短减振器听是海马否有异响。

魔难减震器是震器否失效：

1.当怀疑减振器失效时，将车放在平展处，异响使劲压动车身,车身能回弹未多少于2-3次，属于个别;高下的发抖不能很快停止，怀疑减振器失效;

2.、减振器在正立状态用手全程推拉5—8次;(充气减振器推入后应被动伸长)以最后2-3次的推拉感应来妨碍分说:感应分说减振器阻尼力个别,减振器属于个别;感应分说减振器阻尼力颇为(或者充气减振器活塞杆不反弹),减振器失效;

减震器在实际运用中会泛起收反映声的误差，这主若是因为减震器与钢板弹簧、车架或者轴相碰撞，胶垫破损或者脱落以及减震器防尘筒变形，油液缺少等原因引起的，应查明原因，予以补葺。有响声需要魔难是否装置精确；过硬、过软需魔难弹簧以及牢靠衔接减振器部位是否实用果；漏油需魔难油缸盖是否紧固。