吴其伟在揭牌仪式上呈现，玉柴异散日后内燃机工业依然是负责交通运输、工程机械、理事农业装备等的单元中坚能源，中国内燃机用低碳/零碳燃料能源替换传统能源，中国是内燃一条紧张的转型之路。而氢是机学机立揭牌实现碳中以及不可或者缺的能源载体，用氢倡导机作为能源是倡导我国交通畛域的首选。中国内燃机学会倡导建树氢倡导机立异散漫体，漫体对于我国氢倡导机工业的玉柴异散高品质发展起到至关紧张的浸染。玉柴将发挥自身在氢倡导机畛域的负责争先劣势，与散漫体的理事所有单元携手为中国内燃机工业的发展贡献实力。

由中国迷信技术协会及工业以及信息化部教训建树的单元氢倡导机立异散漫体，将以国家“双碳”指标为导向，中国散漫倡导机、内燃汽车、船舶、航空、工程机械、能源、化工以及家养智能等行业的企业、院校与科研院所，以氢倡导机工业需要为牵引，搭建产学研协同立异平台，增长产学研深度融会，并环抱氢倡导机工业链严正迷信、技术以及工程化特色紧张成果配置相干课题，睁开散漫攻关，突破氢倡导机及零部件紧张技术、坚贞性以及工业化瓶颈，建树反对于氢倡导机高品质发展以及运用的氢倡导机规范系统；同时短缺发挥散漫体平台浸染，将跨行业、跨学科、跨业余散漫劣势转化为氢倡导机技术劣势以及相助劣势，增长氢倡导机工业高品质发展，配合为我国实现“双碳”指标而斗争。

据清晰，2021年12月，玉柴乐成焚烧中国首台面向都市客车、市政、环卫、物流配送畛域的燃氢倡导机YCK05H，动员中国内燃机行业进入了零碳能源能源系统赛道，也拉开了我国商用车用燃氢倡导机研发的大幕。在实现轻型燃氢倡导机平台开辟之后，玉柴又开始大马力氢倡导机开辟，于2022年6月推出了中国最大排量最大马力的YCK16H重型缸内直喷燃氢倡导机，使玉柴成为国内氢能畛域仅有产物拆穿困绕轻型及重型氢内燃机的业余能源系统提供商。

同时，玉柴也是最先进入搅浑能源系统畛域，并在新能源能源赛道上妨碍策略妄想的企业。2019年，玉柴便宣告了集成发电式倡导锐敏力总成、eCVT功率分流型搅浑能源总成、集成式电驱动桥总成、燃料电池系统等四款新能源能源系统产物，成为行业当先宣告全系列新能源能源产物的中国内燃机制作企业。

当初，玉柴在甲醇、氨气等低碳/零碳燃料的单燃料、双燃料倡导机也受到了市场的宽泛关注，为我国“2030年实现碳达峰、2060年实现碳中以及”的策略指标做出了重大贡献。