双离合汽车是被动挡，双离合即双离合变速器DCT，合汽其有别于平凡的车被被动变速器系统，既属于手动变速器而又属于被动变速器，动挡除了具备手动变速器的双离灵便性及被动变速器的娴静性外，还能提供无陆续的合汽能源输入。传统的车被手动变速器运用一台离合器，当换挡时，动挡驾驶员须踩下离合器踏板，双离使区别挡的合汽齿轮做出啮合措施，而能源就在换挡时期泛起陆续，车被令输入呈现有所断续。动挡双离合被动变速器是双离基于手动变速箱根基之上，而与手动变速箱所差此外是合汽，DCT中的车被两幅离合器与二根输入轴相连，换挡以及离合操作都是经由一集成电子以及液压元件的机械电子模块来实现。