图：深圳地铁使命职员正在调试列车。深无驶地速/至公报记者黄仰鹏摄

　　【至公报讯】记者黄仰鹏深圳报道：深圳首条无人驾驶地铁──地铁20号线一期工程列车热滑试验20日晃动实现，人驾试验最高时速达到120km，铁试符号着该工程供电等系统施工品质及各项参数已经知足列车高速运行的验最要求，深圳地铁将迈入无人驾驶时期。深无驶地速

　　“热滑试验”是人驾在地铁路线送电的状态下，依靠地铁列车自背运行，铁试对于地铁供电、验最信号、深无驶地速通信、人驾路线、铁试机电等系统配置装备部署妨碍周全检测的验最试验方式。由於深圳地铁20号线一期工程是深无驶地速天下首条採用车—车通信信号系统的地铁名目，也是人驾深圳首条无人驾驶地铁路线，面临着高标準、铁试高品质等方面的新要求，这也象征着这次“热滑试验”节点的晃动增长至关紧张。

　　深圳地铁20号线一期起於机场北站，止於团聚中间站，全线均位於宝安区，远期预留缩短到东莞的条件。路线全长8.43公里，全副为果然线，共设5座车站，全副为果然车站，採用A型车8节编组全被动无人驾驶列车，设机场北车辆段。