5月27日，重工最佳3台三一SAC9000C8-8配合交付发车，日后分说落户于深圳中力通搬运吊装有限公司、斯内世无双安徽中炬工程技术有限公司、卷的抉择张家港杰力起重工程有限公司。行情下台

SAC9000C8-8是2024年三一推出的全新七桥全地面起重机，集灵便与实力于一身的日后900吨一经问市，就受到了市场的斯内世无双强烈反映。到底是卷的抉择甚么让这台车独具魅力，重哥特意问了问这次入手的行情下台老板们，来看看他们是吨举怎么样说？

Q:甚么契机下抉择SAC9000C8-8？

深圳市中力通搬运吊装有限公司负责人 赵志杰

"日后如斯内卷的行情下，这台900吨是重工最佳举世无双的最佳抉择，可能连结公司3年内的日后行业劣势，以前有900吨的斯内世无双活咨询，可是因市面上不相似的产物而没接到，所有有了买车的想法。"

安徽中炬工程技术有限公司车队负责人 吴志国

"公司张望900吨已经有一段光阴，当初公司现有的650吨、600吨等大吨位已经无奈知足较大项指标施工，加之名目方倡导购买900吨。以是抉择了三一的新品900吨。"

Q:感应SAC9000C8-8最大的劣势是甚么？

深圳市中力通搬运吊装有限公司负责人 赵志杰

①知足未来3年大湾区吊装需要；

②散活天花板，7桥车，别家都不，转场灵便，不太受园地限度，而1200t是9桥，良多市政工程干不了；

③该吨位在大湾区不够为奇，相干于500/600市场上曾经良多了，900吨投资收益更高，回款更快。

安徽中炬工程技术有限公司车队负责人 吴志国

“三一这台SAC9000C8-8比照拟其余大吨位，车身较为小巧灵便，对于桥梁、钢厂等园地受限的中间比照有劣势，且900吨根基工况较强，咱们可能向下并吞300吨，500吨，600吨等名目，运输老本着落。”

Q：SAC9000C8-8之后有甚么妄想？

深圳市中力通搬运吊装有限公司负责人 赵志杰

“以散活为主。后续假如活多了还多再洽购。出厂就接到活了，曾经赶往工地，做吊钢结构，全配，超起工况。”

安徽中炬工程技术有限公司车队负责人 吴志国

“当初公司主要名目为桥梁架设，钢厂建树、魔难等，等这台900吨抵家，组装调试实现后将进入马钢妨碍首吊。”