本报讯（记者刘杰通信员张奋勇）为降职零部件物流功能，河北实现与提供商双赢，长安9月6日，循环河北长安启动循环取货名目。取货启动
循环取货是名目指一辆卡车遵照既定的道路以及光阴，挨次赴任此外提供商处收取货物，河北同时卸下上一次收走货物的长安空容器，并最终将所有货物送到汽车整车斲丧商货仓或者斲丧线的循环一种公路运输方式。该运输方式着落了汽车整车企业的取货启动零部件库存以及零部件提供商的物流危害，削减缺货甚至停线的名目危害，从而使整车斲丧商及其提供商的河北综合物流老本着落。
河北长安的长安提供商从前大多接管自主配送模式，既削减经营老本，循环又存在职员配置装备部署投入较高、取货启动配送功能低、名目送货不实时等成果；同时，物流车辆频仍往来也会造成车间现场凌乱，功能低下。为此，河北长安建树循环取货名目团队。在名目增长中，因为提供商BOM（物料清单）缺少精确性、美满性，使患上妄想立室泛起差距。针对于往成果，名目组及提供商配合对于BOM妨碍逐项核查，确保了循环取货项指标晃动实现。
循环取货名目全副实施后，可削减提供商物流车辆60辆、提供商使命职员62人。同时，河北长安物流老本节约27.84%，可进一步实现降本增效指标。