记者23日从清华大学患上悉，防护衣该校化学工程系刘凯课题组放弃传统电解液妄想方式，保障研收回电场辅助超份子自组装层技术。锂电该技术彷佛给锂电池穿上一个穿脱自若的防护衣智能防护衣，有望解决电动车夏日“趴窝”成果。保障相干钻研成果日前宣告在国内学术期刊《能源与情景迷信》杂志上。锂电

锂离子电池因寿命长、防护衣比容量大、保障无影像效应等短处，锂电在市场上有宽泛运用。防护衣可是保障，其在高温下功能着落的锂电成果不断未能残缺解决，导致冬日手机“冻”关机、防护衣电动车“趴窝”等征兆时有发生。保障

论文第一作者、锂电清华大学化学工程系博士后章伟立介绍，当电池需要使命时，“防护衣”会被动套在锂电池外表，组成一层致密的呵护膜，不光能防御电解液在高电压下分解，还能减速锂离子的传输，使电池在高温下也能功能使命。当电池不使命时，“防护衣”又能被动脱下，让电池复原到老例状态。“在‘防护衣’浸染下，锂金属电池在-79℃的高温条件下仍可功能放电。”他说。

此外，该技术还将大大降职无人机功能。无人机等电动航空器对于电池高比能、高功率以及牢靠性提出了更高要求，特意是在冰冷高温情景下飞翔时，重大泛起电压骤降、航举能源缺少，甚至坠机等状态。造成这些成果的“罪魁罪魁”是电解液。传统电解液高温下重大凝聚，在电极之间的“穿梭”变患上难题，特意是当锂离子从电解液到电极妨碍“跳跃”时阻力很大。

“电场辅助超份子自组装层技术经由在电极外表上‘穿衣’，可能作为跳板，辅助减速锂离子从电解液到电极的传递，从而降职锂电池在高温下的续航里程。试验数据表明，该技术使无人机在-40℃也能功能飞翔。”刘凯呈现，这一技术突破为冰凉区域的绿色出行以及低空经济发展注入了新能源。未来，随着技术的进一步发展，高温锂电池将宽泛运用于更多畛域，产生更大的社会以及经济效益。