2023年1月15日，西班牙的年绚口岸都市阿利坎特凋敝颇为，第14届天下举世风帆赛在这里扬帆起航，史第世风开始了新的届天征程。谢世界举世风帆赛迎来50周年之际，下举全天下最卓越的帆赛水手们将再一次挑战这项天下上最长、最难题的浩瀚职业体育赛事。

本周末，近14万名粉丝脱离赛场体验举世航海文化，陆续烂历而旁不雅船队起航的年绚不雅众预计超过72400人，发现了赛会记实。史第世风

当地光阴下战书4点，随着5艘高科技的下举水翼风帆飞平凡地冲出尽头，本届天下举世风帆赛的帆赛新级别——IMOCA级别角逐正式开始。首个赛段是浩瀚从阿利坎特到佛患上角，全长1900海里。

IMOCA角逐开始的时候，天气状态不错，风速晃动在12-14节。随着发令枪声音起，保罗·梅尔哈特（Paul Meilhat）统率的碧欧泉队冲在了最前面，给人们留下了深入的印象。碧欧泉队退出本次赛事的赛船十分新，直到赛前最后一周才与水手们妨碍磨合磨炼，而一登程就能有这样的呈现，船队实力可见一斑。

远海绕标赛阶段，碧欧泉队在到达第一个符号点时争先，可是当他们快捷运用飞离水面的时候，因为赛船的调试还不够美满，泛起了一些不晃动。这就给了紧随他们之后的、由凯文·埃科菲（Kevin Escoffier）统率的霍尔希姆PRB队机缘，两条船都时不断就会凌空而起，以惊人的速率后退。

绕标赛的第二赛段是逆风飞翔，因为船的负载减轻，团队可能妨碍快捷调整，调试成果最佳的是碧欧泉队，在绕过了第三个符号点日后，他们的速率劣势愈加清晰，而且在第三赛段取患了更大的争先劣势。

而此时，开局倒楣的11小时队在船主查理·恩莱特（Charlie Enright）的统率下，将名次降职到了第三位。鲍里斯·赫尔曼（Boris Herrmann）的马利奇亚队名列第四，而本杰明·杜特鲁（Benjamin Dutreux）的重塑情景欧洲队则因为零号帆泛起了成果，只能停息了角逐。

经由尽头线时，碧欧泉队在清静海面上的速率达到了29节，争先第二名霍尔希姆PRB队长达500米。尽管这仅仅是40分钟的近岸飞翔，可是角逐曾经充实卓越，也从一个侧面诠释了，假如船队进入长航阶段，碰着了强风，那末船速将很重大就达到30节以上，这便是为甚么说IMOCA级别赛事将天下举世风帆赛带入了新纪元，让咱们一划一待接下来5支船队第一赛段从阿利坎特到佛患上角的卓越飞翔。

妨碍到当初，IMOCA级此外排名状态是：

碧欧泉队

霍尔希姆PRB队

11小时队

马利奇亚队

重塑情景欧洲队

早些时候，6艘VO65级此外赛船也踏上了本届赛事的征途，他们的飞翔道路较短，因此欧洲为中间的短程赛事，该赛事分为三个赛段，结束了首个阿利坎特到佛患上角的赛段之后，他们将暂做勾留，而后期待IMOCA船队实现举世飞翔回到欧洲时，再与他们一起，妨碍最后两个赛段的征程。

远海绕标赛阶段，波兰风语队呈现最为卓越，他们欠缺浏览了角逐，抉择了最优的道路，全程争先，暂居排名榜首位，杨森德荣引领队以及琥珀二号队罗列第二以及第三名。

妨碍到当初，VO65级此外排名状态是：

波兰风语队

杨森德荣引领队

琥珀二号队

米尔普里基金会队

奥天时远海-热那亚队

墨西哥万岁队

当初，所有船队都曾经进入了第一赛段飞翔。尽管尽头阿利坎特的天气条件优异，晴朗燥热，适应飞翔，可是这样好天气不断不了多长期，天气预报称，15昼夜间，这一赛段的航线上就将有较强的东风组成，各支船队在通往直布罗陀海峡以及大东洋的历程中，将面临强风的危害海况，向人类极限挑战。