图：“龙川─盐田”首趟海铁联运班列在河源龙川县收回。河源海铁/受访者供图

　　【至公报讯】记者方俊明广州报道：湾区“海铁联运”班列拓展粤北。联运记者11日从广铁患上悉，北货北上“龙川─盐田”首趟海铁联运班列在河源市龙川县收回，南下象征着位于粤北区域的广货龙川港正式成为盐田国内腹地当地港。经由“腹地当地港＋海铁联运＋国内大港”，河源海铁龙川港将排汇粤北甚至江西赣州等货物南下，联运无缝接驳深圳盐田港，北货北上快捷转销外洋外，南下增长粤北及周边区域融入粤港澳大湾区发展。广货

　　据介绍，河源海铁作为盐田国内第7个挂牌腹地当地港，联运龙川港货时事积近2.2万平方米，北货北上可同时容纳近千个集装箱，南下可实现码头闸口功能及口岸服务外延。广货“龙川腹地当地港成为粤北区域货源出海的不便接口。”广铁无关负责人呈现，龙川腹地当地港的建成，将充实粤北区域进口货物通道，企业可间接从腹地当地港提空柜回工场装货，再经由铁路运到深圳盐田码头，企业在粤北河源就能实现进口前全副手续流程，大大节约了物流光阴以及老本。

　　“龙川将依靠华南区域最大编组站龙川北站及高铁、高速公路等优异的交通区位劣势，携手深圳盐田国内，把龙川港建树成为不便功能的腹地当地口岸。”龙川县委布告刘力呈现，将加速增长“龙川铁路综合物流园”建树，实用着落企业物流运输老本，助力龙川打造粤港澳大湾区经济策略腹地当地，打造成为“北货南下”以及“广货北上”物流节点都市。