宝马3系gt是宝马后轮驱动的汽车，这是驱动宝马旗下的一辆跨界车。宝马3系gt的后驱长宽高分说是4852毫米（妹妹），1828毫米（妹妹），宝马1518毫米（妹妹），驱动轴距为2920毫米（妹妹）。后驱宝马3系gt一共运用的宝马是两款倡导机，一辆是驱动低功率版2.0升涡轮增压倡导机，另一款是后驱高功率版2.0升涡轮增压倡导机。

低功率版2.0升涡轮增压倡导机最大功率是宝马135kw，最大功率转速为5000转每一分钟，驱动最大扭矩为270牛米，后驱最大扭矩转速为1350到4600转每一分钟。宝马这款倡导机装备了缸内直喷技术，驱动而且运用的后驱是铝合金缸盖缸体。

与这款倡导机立室的是8at变速器。

高功率版2.0升涡轮增压倡导机最大功率是185kw，最大功率转速为5200转每一分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1450到4800转每一分钟。这款倡导机装备了缸内直喷技术，而且运用的是铝合金缸盖缸体。

与这款倡导机立室的是8at变速器。

运用8at变速器可能普及汽车的换挡平顺性以及燃油公平性。

而且at变速器的坚贞性耐用性同样是相对于好些的。

宝马3系gt的前悬架运用的是双球节自力悬架，后悬架运用的是多连杆自力悬架。

多连杆悬架可能普及车轮的抓地力，抓地力普及了汽车的操控性同样是可能大幅度普及的。