当初，月日海沧大桥黄牌货车的起黄桥日通畅量为1800辆。记者 陈理杰 摄

海西晨报讯（记者 雷妤 通信员 谢玲玲）从2020年1月23日零时起，牌货重、车禁沧中型货车（黄牌货车）将被必然进入海沧大桥。走厦昨日，门海记者从厦门市交通运输局机关的月日往事通气会上患上悉，为保障海沧大桥经营牢靠，起黄桥将对于海沧大桥推广交通限行措施。牌货 

自1999年12月激进至今，车禁沧海沧大桥已经营20年，走厦是门海厦门岛当初仅有的西通道。大桥妄想的月日日交通量为5.2万辆/天（规范车），据厦蹊径桥统计，起黄桥海沧大桥2019年实际日均交通量近16万辆，牌货最大日交通量达19万辆，曾经临时处于超饱以及运行状态。

厦门市路桥打点有限公司副总工程师胡洁介绍，当初，海沧大桥黄牌货车的通畅光阴段为非高峰时段，即除了早高峰7:00—9:00、晚高峰17:00-20:00外，其余时段可通畅，逐日通畅量约莫在1800辆，已经对于主桥造成比照大的运行压力。 

据悉，本次限行主要针对于重、中型货车（黄牌货车），推广使命的路政法律车、工程救险车、传染事件应急解决车及用于海沧大桥施救清障、道路养护等车辆不受上述措施的限度。除了此之外，东渡互通上桥匝道由双车道改为单车道以及一个应急车道，刷新后通畅车道以及应急车道之间全线接管水马隔离。违背限行规定的，将由公安机关交通打点部份依法予以扣3分，罚款150元的处罚。

厦门市交通运输局相干负责人呈现，限行之后，将极大缓解海沧大桥主桥超负荷运行压力，消除了大货车会集上桥征兆，为大桥检测培修使命提供条件。为保障限行后重中型货车通畅，相干部份将陆续对于向导货车通畅蹊径的沿线配置装备部署妨碍美满，请车主们留意禁行符号。