日前，中联重科中联重科混凝土泵车4.0产物家族的家族新成员——63米4.0泵车乐成下线，并晃动交付甘肃客户。又添员米据清晰，新成该款泵车是混凝中联重科推出的第四款4.0混凝土泵车，它不光是土泵当初中联重科4.0产物系列中的最长臂架泵车，也是中联重科一款还未下线就已经取患上市场销售的明星产物。

业余研发团队匠心妄想

自3年前公司睁开产物4.0名目伊始，家族中联重科混凝土团队就投入了对于4.0混凝土泵车的又添员米研制， 56米、新成49米以及40米4.0泵车先后下线。混凝随同着往年上半年行业的土泵部份回暖，市场对于混凝土泵车的中联重科需要也在不断加大，63米4.0泵车的家族研发进度也在紧锣密鼓加速实施。

据清晰，又添员米63米4.0泵车群集了中联重科混凝土最精英、业余的研发团队。低级工程师岳红旭是这次中联重科63米泵车整机的妄想负责人，他懂患上泵车的结构、液压及电气等各个系统，妄想思路别致，对于产物的各性命周期把握深入。

中联重科“4.0家族”又添“新成员”：63米4.0混凝土泵车

岳红旭呈现，名目组研发职员的妄想履历均在6年以上，各个紧张系统的妄想均是由技术专家实现。“咱们每一每一对于细节妨碍深入的品评辩说，为了保障产物的妄想品质，名目组以最高的要求、最严酷的规范、最新CAE合计规范，保障泵车主要部件臂架及底架等的寿命。”

此外，在底盘选型方面，研发团队子细推敲了良多底盘的技术参数，选取了最适应此款泵车的进口斯堪尼亚国五泵车专用底盘。据介绍，此底盘为瑞典原装进口，功能优异，牢靠坚贞；在结构件妄想方面，接管了操劳合计方式，保障泵车结构件的操劳寿命；在工艺方面，63米4.0泵车接管4.0产物制作规范，以高规范、高品质妨碍斲丧制作。

功能卓远的智能化新品

4.0产物63X-6RZ泵车接管复合三代泵车臂架的结构方式，传承了中联长臂架泵车的优异基因，接管具备中联专利的仿生6节臂技术，具备超强的适用价格，是当初中联重科4.0产物的最长臂架泵车。比照F3代63米泵车，此款4.0产物63米泵车在臂架的操作、臂架减震等家养智能方面均跃上了一个新台阶。

功能方面，此款泵车有着成熟的“高精功能智能”低压泵送系统，泵送功能更高，对于混凝土粗骨料适应性更好，实现工况全监控。而且传承了中联重科4.0产物“自诊断、自适应、自调整”的劣势——可实现被动诊断堵管等误差，被动推广反泵，普及泵送压力等措施，被动翦灭误差，操作更不便智能；整机全功率智能立室，保障行驶、泵送全工况下，倡导机功率依据整机状态被动调节，始终运行在最佳状态，更节能，排放更少。

此款泵车还实现为了短途操作系统的降级，据产物司理介绍，该泵车的智能化水平高，能被动诊断多个误差信息，并与泵送方量、光阴、油耗、呵护调养等信息一起实时推送患上手机APP软件，不便客户把握产物全方位状态，收集产物大数据，知足客户及企业决定规画所需。

口碑赢患上市场快捷响应

中联重科的上一代63米泵车是——5年前下线的F3代63米钢臂架泵车。作为当时全天下最长的5桥6节臂钢臂架泵车，深受客户好评。

因为原有63米泵车的好口碑，加之此前多少款4.0混凝土泵车的高品质以及洽口碑，早在63米4.0泵车试制下线以前，客户就已经预订了此款产物。在7月末的产物试验实现后乐成实现为了交付，现已经在甘肃某名目工地上开始施工。

63米4.0泵车是中联重科4.0产物的累累硕果之一，一位行业专家呈现，它接管了最新的妄想事实，运用了最优的试验验证，此泵车的各个细节近乎于欠缺。置信63米4.0泵车势必引领行业，扑灭泵车市场。（本文来自中联重科）