价格不断都影响着产物销量，余承据清晰，东痛余承东在一场直播中谈到了价格战，批汽品质他呈现，车业中国有些企业兴致高价相助，价格价牺实际上会牺牲品质以及体验，战高华为谋求价格，牲产要卷价格，量牢不是余承卷价格，要削减产物的东痛附加值。

在余承东看来，批汽品质临时来看，车业靠打价格战的价格价牺车企是很难生涯上来的，始终没看到靠高价相助走患上远的战高车企，惟独不水平的牲产强人打价格战，因为自身相助力不可，是不患上已经而为之，真正的市场相助仍是患上降职自身的相助力。

余承东还呈现，燃油车走向智能电动车的潮水在全天下都是不可逆的，而国内负责别致事物的水平更高，以是“卷”患上更强烈。

对于电动汽车行业，电动化是上半场，智能化是下半场，决定输赢的紧张主要看下半场。

余承东置信，赛力斯在这种相助中未必能成为少数活下来的厂商之一。

数据呈现，问界M9在5月连任50万级高端车销量第一，成为征兆级的爆款产物。

这短缺呈现了鸿蒙智行在产品质量以及用户口碑上的争先劣势，随着更多新车型的推出，鸿蒙智行的市场份额有望不断扩充。