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以往事大片唱响中国经济黝黑远景，中流中国制作姿态陈说闪亮天下的击水中国先进制作企业故事。湖南广播电视台往事中间推出系列报道《鹘程万里》，挺立发挥代表性企业一起的湖南奋进姿态，展现中国式今世化的卫视万里缤纷天气……第7集：三一总体——中流击水，挺立潮头
”，鹘程时长11:05

在以前的发挥一年里，三一总体推出了750多种新产物、斗争新技术，中流中国制作姿态新增近4000件。击水其中一款2200吨级履带起重机，挺立在全天下当先运用了合车技术。湖南两台配置装备部署可能组成一台4000吨级履带起重机。卫视万里当初，鹘程三一履带式起重机在外洋市场的发挥占有率超过四成。

光阴回溯到2005年，北京奥运会主行动场鸟巢，在启动钢结构吊装时，找遍天下也只找到了一辆外资品牌的800吨级起重机。超级起重机被工程装备行业公觉患上科技含量最高、研举事度最大的产物之一，从前中国不制作能耐，惟独依附于工业发达国家。

2008年，中国向美国企业订购了一台3200吨级履带式起重机，售价高达2亿元。也是在这一年，宏愿壮志的三一决定进军千吨级起重机市场。

三一重发难业部全地面钻研院产物妄想所短处姜冠营介绍：“当时三一豫备进军千吨级起重机的时候，外洋品牌着实曾经在这个畛域有了上百年的积攒。咱们面临着种种技术壁垒以及壁垒，这些壁垒咱们必须一个个突破。”

三一抉择了一条最难走的路——自主研发。经由两年光阴的探究攻关，第一台千吨级汽车起重机终于乐成下线。

三一重发难业部营销公司总司理伍翔说：“三一人有一种特有的湖湘文化精神，吃患上苦、耐患上烦、不屈输，让咱们敢于跟能手过招。概况正是这种不屈输的这种精神，让咱们造诣了明天。”

2022年，山东裕龙岛炼化一体化名目启动，在吊装关键需要用到4500吨级的超级起重机。4500吨级至关于一次性吊起3000多辆小轿车，制作这样一台鼎力士，不光国内不先例，外洋也不履历可循。

2022年9月3日，三一4500吨级起重机在施工现场，晃动实现为了吊装作业，误差精度达到毫米级别。

山东海湾吊装公司董事长于利夷易近说：“三一这个企业就像一条鲶鱼相同，把这个行业赶着往前跑，敢做天下先。中国用十多少年的光阴走过人家上百年都没走过的路，4000吨级他们（外洋）还没走过。”

近些年，数字化浪潮席卷而来，工程机械工业的智能化数字化转型又将是一场生去世攸关的决战。2018年天下两会时期，三一总体独创人梁稳根对于外宣告启动数字化转型，投入百亿级资金，对于旗下40座工场妨碍刷新。

18号工场是三一在长沙建造的首批厂房之一，企业的智能化转型翻身仗首先在这间厂房里打响。组队焊接因整机尺寸大重量重、操作精度要求高，以前只能靠工人手工实现，被行业内觉患上是最不可能实现无人化的工序。

硬骨头难啃却必须要啃下来。企业找来的业余机械人提供商，攻关无果抉择退场。自家技术团队拿出的妄想也一次次失败。一年多光阴里，在履历了四次推倒重来后，三一终于试探出“视觉识别+电弧定位”的方式，实现为了技术突破。

2020年9月，三一总体的第一座智能工场达产，在这个11万平米的智能化制作车间里，20多条被动化产线组成6大高度被动化作业岛，人力削减了40%，产能却降职了50%，满产状态下一年可带来300亿元的产值。

为减速作育新智生产劲，三逐个方面以智能化转型为企业发展注入新动能，另一方面则被动开拓新赛道。

2019年，三一启动了电动重卡的研制，而当时天下卡车巨头们也在试验电动化。当时，三一重卡的11名研发职员一头扎进了电动化的无人区，顶着压力不断加大科技研发，不规范电池就自己妄想，不电驱电控，就自己研发。

2023年，不懈的连结终于患上到了报答，三一自主研发的魔塔1165型电动重卡，在载重40吨的状态下，单次充电续航超过800公里，突破了吉尼斯天下记实。

建树一流企业，作育一流强人，做出一流贡献，这是三一总体名字的由来。近些年来，三一减速妨碍全天下化、数智化、低碳化转型，在深耕工程机械主业的同时，奋力进军景色储氢等能源畛域。

回顾过往，三一随同着中国制作业的突起，一起破浪前行。放眼未来，三一挺立潮头，中流击水，行者无疆。