【第一工程机械网 独家报道】11月7-8日，同力中国工程机械工业协会第四届二次会员代表大会暨第11届工程机械发展高层论坛在古都西安召开，重工本届会员代表大会主题是许亚“合成面临模式、提振行业定夺、楠传能量增长转型降级”，递正调整高层论坛的公平议题是“增定夺、调结构、同力攻高端、重工匆匆成口”。许亚听取国家宏不雅经济以及工程机械行业发展模式陈说；审议协会2012年使命总结及2013年使命妄想，楠传能量妨碍分行业以及外洋市场发展状态替换。递正调整

在7日举行的公平第十一届中国工程机械高层论坛上，陕西同力重工股份有限公司总司理许亚楠环抱国家经济发展以及行业面临的同力难题妨碍专题讲话，如下为本网实录：

陕西同力重工股份有限公司总司理许亚楠讲话

爱戴的重工祁俊会长，爱戴的许亚同行同伙：

很悲痛行业年度团聚在西安召开，同力重工可能近距离与行业精英们分享与替换，倾听同行们对于行业面临模式的合成与预料，体味劣势企业发展带给咱们的启迪，分享行业发展成果与卓越企业发展乐成履历。

借这个罕有的机缘，我违心跟同行们一起面临新的未来模式，收集行业寒色调，燥热咱们的心，坚守那份幽美的期待，增强定夺，调整结构妨碍钻研与商议。

自2004年同力重工初创开始研发非公路宽体自装车以来，这个行业履历了陆续六年的高速削减，给咱们带来了无尽的悸动与欢喜，行业的产能患上以快捷降职，产物技术不断普及，市场容量患上以快捷扩充，退出企业断削减。在以前一轮高速削减中，内行业发展的有利因素与政策反对于下，咱们收获了立异与规模削减型效益。但咱们也必须昏迷地意见到，高速削减的宏不雅经济模式推升了行业运行老本，投资功能反而在大幅下滑;工业链上区别关键产物价格与价格严正叛变，危害积攒不断削减。

进入往年五月份日后，咱们也迎来了经济削减上行对于咱们的魔难，行业销量在快捷着落，产能严正过剩，销售门槛一再着落，彷佛一光阴给咱们带来了颇为的恐慌。大师都在遁寻着经济运行的轨迹，期待着有优异的转折。

让咱们值患上欢喜的是10月25-27在以“转型期的应答与发展”为主题的“中国工程机械第十届营销高峰论坛”上，祁俊会长谈到“十二五”提出的咱们行业销售支出达到九千亿，年均削减17%的预期指标如今不需要做调整，对于未来工程机械行业发展颇有定夺。预料往年咱们行业依然会取患上五千亿销售支出，尽管削减率会有所着落，但与去年同期还会略有削减。论坛会上大师同样预料2013年工程机械行业仍会连结12%的削减。这无疑给咱们注入了强心剂，让咱们看到了行业发展的曙光。

尽管往年碰着了经济上行带来的行业销量着落，但业内人士依然觉患上这种状态仍处于个别的态势之中，中国工程机械行业依然碰头临不错的市场模式。有专家觉患上未来十年会是中国工程机械一个相对于成熟的低速削减时期。尽管，咱们也不须要期望2009，2010年那样高速发展的时期，当初的市场模式应该被清晰为是一种残缺顿性的回归。这在样的理性回归中，给咱们以思考，以调整，咱们思考愈加瘦弱，愈加适宜纪律的发展，咱们思考存在的差距与弱点，以快捷降职。

未来市场应该还会取决于国家大的宏不雅政策，有资料表明国家货泉政策临时不会放松概况放宽，这可能会是个永劫期的基调了，牢靠资产投资临时也不会太大，就拿同力所面临的露天煤矿开采，水泥建材矿山等市场来说，因为房地产市场现状，导致钢材需要着落，钢铁企业受到影响，水泥建材企业也受到攻击，煤炭需要着落，露天开采量急剧萎缩，施工企业开工缺少，配置装备部署闲置率很高，新增销量严正削减，相助模式严酷。这中间也有好的因素，那便是资源开辟运用的整合，更好地发挥大总体、至公司的开辟功能，在部份开辟中呵护资源，公平运用资源，同样的模式变换也给咱们提出了更高的要求与期待。可能未必的是，国家会不断出台一些经济鼓舞政策，咱们看到从六月份起，国家加速了名目审批进度，一批高铁名目重新启动，8000亿都市轨道交通名目开工，就拿陕西来说，仅十月份就陆续开工了西安----南京客运二线，西安---成都高铁名目，西安----兰州客运专线，这些都是利好信息。

咱们有理由置信，在确定时期内咱们虽面临经济上行带来的逆境，但咱们更应该弥漫定夺面临新的市场模式，收集行业寒色调，传递正能量，做足作业，练好内功，下大定夺普及咱们产物的品质，普及产物功能与效力，降职咱们的打点，改善咱们的工艺，优化咱们的配套系统，美满咱们的服务与配件提供功能，梳理咱们的营销资源，加大品牌塑造与转达力度，要敢于相助，长于相助，做好外乡品牌，为咱们夷易近族品牌建树鼓足勇气。

咱们应该运用好这样的时期，加速产物立异与技术立异，罗致引进高端技术，让咱们的产物愈加适用于工况要求，愈加具备高坚贞性，关注绿色，低碳，节能与环保元素在产物中的呈现，普及产物性价比。同力重工就运用这个机缘对于产物妨碍残缺的周全降职，市场付与咱们光阴去更正产物存在的缺少，近一段光阴，针对于露天煤矿的大畛域整合，咱们就密集的碰头市场，深入客户之中，听取客户倡导，本着让产物愈加适应工况的要求睁开一系枚行动，逐步美满咱们的产物型谱，组成区域车型，同时加速产物降级步骤，咱们在原有产物链上向高端大型化，多方式方面发展，以使产物更好地适应市场。

咱们应该运用这样的机缘降职咱们的打点，梳理咱们的流程，优化咱们的工艺系统，在打点降职中提功能益，同时咱们还要留意调整咱们的人力资源，在这样的模式下，同力重工毅然走进校园，宽泛应聘业余强人，健壮咱们的研发团队，蕴藏强人，力求厚积薄发。

咱们还应该运用这样的机缘梳理咱们的营销网络资源，美满系统，毁灭盲点区域，鼎力度降职营销能耐，增强人员培训，调节生息，丰满营销功能，建树集销售、服务、配件提供及后市场把控为一体的营销网络资源。特意增强针对于大客户及总体客户的营销力度，呵护好客户关连，在调整中增强，在增强中调整。同力公司依然会坚守为客户提供解决妄想，提供经济适用产物的理念，把咱们的同力功法钻研做到极致，为用户提供量身定制的配置装备部署，咱们还将连结与降职咱们的零距离服务，建树数目充实的配件中间库，公平配置装备部署资源，让用户买同力产物患上意，用同力产物忧虑。咱们会不断关注并辅助用户实现逾越勤率，实现事实效益。

刷新凋谢以来，苍生经济发展取患了重大造诣，但政治、经济体制因素矛盾交织也导致经济链条上行业福利调配严正失衡。作为装备制作业工程机械行业是经济发展的根基性行业，不断在市场夹缝中快捷愿望，但规模削减的重大空间导致企业更趋势于模拟、追寻，谋求快捷上量，不违心投入立异型产物，特意中小企业发挥体制、机制劣势，以极大的立异激情取患上的成果极易被大型企业以不同理相助伎俩偷袭。

同力重工独创并引领着非公路宽体自装车行业的发展，当初，市场付与咱们的是魔难，是要求，咱们将一如既往地分心于工程运输机械产物，不断强化工程运输机械产物根基技术钻研，不革除了究细分市场产物的经营模式，我每一也惟独运用好这样的机缘做好咱们的使命，连结良性相助，不以着落门槛吸纳用户，而因此高品质产物及适用的营销模式退出相助去收获一份事实的服从。

同力重工会随着模式的变换不断调整，不断进取，学习借鉴行业乐成履历，把咱们非公路用车这个小行业做好，取患上源源不断的不断发展的能耐，同力重工更有责任引领非公路用车行业瘦弱发展，为行业增光，为国家建树着力！

预祝行业年会取患上丰硕成果，祝愿同行业企业取患上更好效益！

谢谢大师！