图：在东部战区的两栖一次实习中，一辆“蟒式”全地形车从上岸舰上驶向滩岸。战车

　　全地形车是蟒式战场上的紧张装备，解放军列装的全地“蟒式”、“骏马”、形车“猛士”、水中上飙“山猫”等区别构型、漂陆区别体量、两栖区别用途的战车全地形车，在作战系统中发挥不可替换的蟒式非凡浸染。其中的全地巨无霸“蟒式”具多款车型，最大一款可载重31吨、形车逾越4米宽壕沟、水中上飙超过1.5米高拦阻，漂陆并可实现仿蛇形挪移，两栖既可在笔直地形奔流，也可在水上滑行，具备极强灵便性与经由性。/马浩亮（文）

　　全地形车，顾名思义是指可能在任何地形上行驶、不受地形条件限製或者解放的车辆。主要特色是接管重办的轮胎或者履带，可能灵便灵便地经由山地、雪地、沼泽、沙漠、沟壑、林地、沙滩、海岸、湖泊、战壕、矮墙等重大地形或者拦阻。其运用场景十分宽泛，或者是用于快捷袭击，或者是用于物资运输，或者是用于工程抢险、应救命助、医疗救护等。

　　沼泽滩涂沙漠 如履平川

　　当初解放军列装的全地形车中，“蟒式”是其中的巨无霸。“蟒式”门类简短，组成国内上最全的吨位系列化车族。体型最大的一款自重30吨，载重31吨（前车载重12吨，后车载重19吨）。尽管体型重大，但“蟒式”身段却十分灵便。先后车体由接管自润滑轴承的铰接结构衔接，经由液压操作，四条履带都具备驱能源，车身不光可能左右从容扭动，而且可能30度高下俯仰，实现仿蛇形挪移，这也是“蟒式”患上名的由来。与刚性衔接的车型比照，重大路面自适应性强，可能负责大的负载及高强度攻击。

　　“蟒式”车辆能源接管机械传动方式，四驱输入，纵然三条履带破损，只剩一条履带，经由闭锁，车辆还可不断行驶。合金钢骨架与高强度橡胶履带散漫，可防御树桩、石块的破损，履带齿对于地面的附着力是老例车的2倍，防御车辆在草地及雪地打滑。负重轮接管高份子资料，具备极高的耐磨性以及防扎防爆能耐，可能实用自清附着物，且具备极强的减震成果。

　　其轻型高强度车体系统，承载能耐高，抗攻击能耐强，配合薄弱能源及行走系统，可间接辗压倒伏树木、灌木丛。重办的履带减轻了车辆对于地面的压力，可晃动行驶沼泽、滩涂、沙漠等软质地面，经由平凡车以及船都无奈经由的泥泞区域，靠履带实现“水上滑行”，可自主从水中爬到岸上。

　　抢险救伤指挥 用途百搭

　　这一系列优化妄想，确保“蟒式”在卑劣路况的极强灵便性与经由性：爬坡度30度，侧坡度25度，翻越1.5米的拦阻物、4米宽的壕沟，最大行驶速率可达37公里／时，水中5公里／时，单次加油最大道路为500公里。

　　“蟒式”接管底盘通用化、上装模块化结构妄想，后车可搭载大型机械配置装备部署，依据需要在抢险救灾、医疗救护、指挥通信等业余模块作业，有“全地形坦克”之称。蟒式防爆油箱外部填充高份子复合股料，假如弹头打穿油箱，防爆填充资料可罗致弹头动能、热能等相干能量，克制油箱内的燃油焚烧缩短，防御爆炸。