日本多野外(Tadano Japan)推出了其700吨的日本七轴AR-7000N全地形起重机。

这款新型起重机特意针对于日本市场制作，多野是外推对于1998年推出的550吨AR-5500M的改善。它具备相同的出吨高度差此外三重举升缸布置以及重型吊臂结构，但接管了更高强度的日本钢。三节32米的多野动臂被规范的四节42.5米的动臂替换。

较短的外推动臂可能装备多达90米的变幅副臂，从被动臂鼻梁或者一个或者两个12.5米的出吨直列牢靠式格子缩短部的顶部枢转，以提供更大的日本向上以及超过畛域。副臂可能从10度偏移到60度。多野尖真个最大高度为146米，外推在该高度处，出吨其最泰半径为75米，日本可能举起6.8吨。多野

该产物还提供了六节63.3米的外推动臂，可能装备动臂或者四节35米的伸缩动臂，当残缺伸出时，其能耐为8.6吨，在全高度缩回时的能耐为48.6吨。两种型号的最大配重为208吨。装备长臂杆时，最大负载为300吨，半径为7米。20米处的最大容量为105吨，而短臂的最大起重能耐为157吨，长臂的最大起重能耐为66.8吨。

▲ AR-7000N 4级ESP臂杆，牢靠臂杆(FB)，粗臂(LJ)

▲ AR-7000N 6级ESP臂杆，全被动粗动臂(FLJ)

该起重机的总宽度为3米，短臂的总长度正好超过19米，长臂的总长度则是18.8米。总高度快要4.3米-这会谢世界某些区域引起成果。驾驶室驾驶室是德国最新推出的驾驶室，具备全方位的摄像头视线，而且新的驾驶员座椅配有一系列调节器，以适应驾驶员的身段形态。最高速率为62.5kph。

报价约为8亿日元或者620万欧元/ 750万美元。

（源头于吊装机械工程）